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PL
DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE (Continuacio ´ n)
TORNILLOS
(2)
MENSULA DE
LA HORQUILLA
DE MARCHA
ATRAS
Fig. 74 Tornillos de la horquilla de marcha atra ´ s
EJE DE
TRANSMI-
EJE IMPUL-
SOR
Fig. 75 Conjunto del diferencial
puesto que con un martillo puede alinearse incorrec-
tamente la cubeta o cono del cojinete. Las rebabas o
melladuras del asiento del cojinete dara ´ n una falsa
lectura de juego longitudinal cuando se mida para
colocar los espaciadores apropiados. Las cubetas y
conos de cojinetes incorrectamente asentados son sus-
ceptibles de fallo a los pocos kilo ´ metros.
(2) Deben reemplazarse las cubetas y conos de coji-
netes si presentan signos de picaduras o deformacio-
nes
por
recalentamiento.
deformaciones en la cubeta o rodillos del cojinete,
deben reemplazarse tanto la cubeta como el cono.
(3) Deben
mantenerse
ajuste previo y torsio ´ n de resistencia del cojinete a
fin de evitar fallos prematuros en el mismo. El coji-
nete usado (original) puede perder hasta el 50% de la
torsio ´ n de resistencia original despue ´ s del rodaje.
Todos los ajustes del cojinete deben efectuarse sin
interferencias con otros componentes o acoplamiento
de engranajes.
DIFERENCIAL
SION
Si
se
las
especificaciones
(4) Reemplace los cojinetes como un par. Por ejem-
plo, si uno de los cojinetes del diferencial estuviera
averiado, reemplace ambos cojinetes del diferencial.
Si un cojinete del eje impulsor estuviera averiado,
reemplace ambos cojinetes del eje impulsor.
(5) Si se retiran los conos del cojinete, no deben
volver a utilizarse.
(6) Las lecturas de esfuerzo de rotacio ´ n deben
obtenerse mientras se hace girar suavemente en
ambos sentidos.
AJUSTE PREVIO DE LOS COJINETES DEL DIFERENCIAL
NOTA: Solamente pueden obtenerse lecturas ver-
daderas del esfuerzo de rotacio ´ n con el tren de
engranajes desmontado de la caja.
(1) Retire la cubeta de cojinete y el espaciador
existente de la caja de la cubierta del conversor del
embrague.
(2) Aloje la nueva cubeta de cojinete en la caja de
la cubierta del conversor (o utilice una cubeta que se
haya esmerilado en el borde externo para facilitar la
medicio ´ n).
(3) Aloje la nueva cubeta de cojinete en el costado
de la caja de engranajes.
(4) Lubrique los cojinetes del diferencial con
lı ´ quido para transejes manuales Mopar
9417. Instale el conjunto del diferencial en la caja de
engranajes del transeje. Monte la cubierta de conver-
CAJA
sor del embrague sobre la caja de engranajes. Instale
y apriete los pernos de la caja con una torsio ´ n de 29
N·m (21 lbs. pie).
(5) Emplace el transeje con la cubierta del conver-
sor boca abajo en el banco de trabajo mediante gatos
de carpintero. Emplace el indicador de cuadrante.
(6) Aplique una carga mediana al diferencial
mediante la herramienta C-4995 y un mango en T,
en sentido descendente. Haga rodar el conjunto del
diferencial hacia adelante y atra ´ s varias veces. De
esta forma se asentara ´ n los cojinetes. Ponga a cero el
indicador de cuadrante. Para obtener lecturas de
juego longitudinal, aplique una carga mediana en
sentido ascendente mientras hace rodar el conjunto
del diferencial hacia adelante y atra ´ s (Fig. 76). Regis-
observan
tre el juego longitudinal.
(7) El espaciador requerido para la carga correcta
del cojinete es el total del juego longitudinal ma ´ s
de
un ajuste previo (constante) de 0,18 mm (0,007
pulg.). Nunca combine espaciadores para obtener el
ajuste previo necesario.
(8) Retire los pernos de la caja. Desmonte la
cubeta de cojinete del diferencial de la cubierta del
conversor del embrague. Instale los espaciadores
seleccionados en el Paso 7. Aloje luego la cubeta de
cojinete en la cubierta del conversor del embrague.
TRANSEJE
21 - 21
tipo M.S.
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