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TRANSEJE
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
CONDICION
CAMBIOS
IRREGULARES
RESBALAMIENTOS EN
LAS POSICIONES DE
TRANSMISION HACIA
ADELANTE
desplaza desde la posicio ´ n extrema hacia la derecha
a la posicio ´ n extrema hacia la izquierda.
(5) La lectura de la presio ´ n de funcionamiento
debe ser de 358 a 400 kPa (52 a 58 psi) con la manija
CAUSAS POSIBLES
1. Presio ´ n hidra ´ ulica demasiado baja.
2. Funcionamiento incorrecto del cuerpo
de va ´ lvulas.
3. Bajo nivel de lı ´ quido.
4. Ajuste incorrecto de la articulacio ´ n de
cambio de marcha.
5. Filtro de aceite obstruido.
6. Bomba de aceite defectuosa.
7. Lı ´ quido aireado.
8. Articulacio ´ n del acelerador incorrecta.
9. Aros rete ´ n de soporte del regulador
desgastados.
10. Aros rete ´ n de soporte de eje de
reaccio ´ n desgastados.
11. Funcionamiento incorrecto del
regulador.
12. Funcionamiento incorrecto de la
cinta, el servo o la articulacio ´ n de
retirada.
13. Embrague delantero desgastado.
14. Rendimiento del motor.
1. Presio ´ n hidra ´ ulica demasiado baja.
2. Funcionamiento incorrecto del cuerpo
de va ´ lvulas.
3. Bajo nivel de lı ´ quido.
4. Ajuste incorrecto de la articulacio ´ n de
cambio de marcha.
5. Filtro de aceite obstruido.
6. Bomba de aceite defectuosa.
7. Aros rete ´ n del eje impulsor
desgastados.
8. Lı ´ quido aireado.
9. Ajuste incorrecto de la articulacio ´ n del
acelerador.
10. Acoplamiento de rueda libre sin
capacidad de adherencia.
11. Embrague trasero desgastado.
12. Acoplamiento de rueda libre
desgastado, roto o agarrotado.
Guı ´ a de diagnosis
1. Verifique la presio ´ n hidra ´ ulica en los
orificios.
2. Inspeccione y repare el cuerpo de
va ´ lvulas.
3. Llene el transeje hasta el nivel
correcto.
4. Ajuste la articulacio ´ n de cambio de
marcha.
5. Reemplace el filtro de aceite.
6. Reemplace la bomba de aceite.
7. Reemplace el lı ´ quido de la trans.
8. Ajuste la articulacio ´ n del acelerador.
9. Reemplace los aros rete ´ n de soporte
del regulador.
10. Reemplace los aros rete ´ n de soporte
de eje de reaccio ´ n.
11. Inspeccione y repare el regulador.
12. Inspeccione y repare la cinta, el
servo o la articulacio ´ n de retirada.
13. Reemplace los discos y juntas del
embrague delantero.
14. Ajuste el motor segu ´ n las
especificaciones.
1. Verifique la presio ´ n hidra ´ ulica en los
orificios.
2. Inspeccione y repare el cuerpo de
va ´ lvulas.
3. Llene el transeje hasta el nivel
correcto.
4. Ajuste la articulacio ´ n de cambio de
marcha.
5. Reemplace el filtro de aceite.
6. Reemplace la bomba de aceite.
7. Reemplace los aros rete ´ n del eje
impulsor.
8. Reemplace el lı ´ quido de la trans.
9. Ajuste la articulacio ´ n del acelerador.
10. Inspeccione y repare el acoplamiento
de rueda libre.
11. Reemplace los discos y juntas del
embrague trasero.
12. Reemplace el conjunto de
acoplamiento de rueda libre.
de admisio ´ n hacia la derecha y debe aumentar gra-
dualmente a medida que la manija se desplaza hacia
la izquierda, hasta 552 a 607 kPa (80 a 88 psi).
CORRECCION
PL
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