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PL
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
CONDICION
NO HAY AIRE FORZADO EN
POSICION DE CALOR
NO HAY AIRE FORZADO EN
POSICION DE TABLERO
NO HAY AIRE FORZADO EN
POSICION DE DESCONGELADOR
dor del equipo de prueba de vacı ´ o debe regresar al
reglaje de 27 kPa (8 pulgadas de Hg). Si esta ´ con-
forme, vaya al paso 4. En caso contrario, reemplace
la va ´ lvula defectuosa.
(4) Conecte la manguera de alimentacio ´ n de vacı ´ o
del equipo de prueba al lado de vacı ´ o del motor de la
va ´ lvula. Cuando se conecta a este lado de la va ´ lvula
de retencio ´ n, el vacı ´ o debe circular a trave ´ s de la va ´ l-
vula sin restricciones. Si no esta ´ conforme, reemplace
la va ´ lvula defectuosa.
CONTROLES DE CALEFACTOR/AIRE
ACONDICIONADO
El funcionamiento de la puerta de circulacio ´ n se
puede visualizar quitando el motor del aventador y
mirando hacia dentro de la entrada de la unidad.
Para informarse sobre los procedimientos de servicio,
consulte Desmontaje e instalacio ´ n de la rueda y el
conjunto del aventador en esta seccio ´ n.
(1) Conecte la sonda de vacı ´ o del equipo de prueba
a la manguera (negra) de alimentacio ´ n de vacı ´ o del
compartimiento del motor. Emplace el indicador del
CAUSAS POSIBLES
1. Tubo de vacı ´ o estrangulado o
con fugas.
2. Puerta de calor del
descongelador o puerta de modo
dan ˜ ada.
3. Conmutador selector defectuoso.
4. Va ´ lvula de retencio ´ n de vacı ´ o.
1. Tubo de vacı ´ o estrangulado o
con fugas.
2. Puerta de modo defectuosa.
3. Conmutador selector defectuoso.
4. Va ´ lvula de retencio ´ n de vacı ´ o.
1. Tubo de vacı ´ o estrangulado o
con fugas.
2. Puerta de calor del
descongelador o puerta de modo
defectuosa.
3. Conmutador selector defectuoso.
4. Va ´ lvula de retencio ´ n de vacı ´ o.
Diagnosis del sistema de vacı ´ o de calefactor/A/A
CALEFACCION Y AIRE ACONDICIONADO
CORRECCION
1. Localice y repare la fuga de
vacı ´ o o el tubo estrangulado.
2. Pruebe el funcionamiento de los
accionadores y la puerta. Repare
segu ´ n sea necesario.
3. Pruebe el conmutador selector y
reempla ´ celo si fuese necesario.
4. Pruebe la va ´ lvula de retencio ´ n y
reempla ´ cela si fuese necesario.
1. Localice y repare la fuga de
vacı ´ o o el tubo estrangulado.
2. Pruebe el funcionamiento del
accionador y la puerta. Repare
segu ´ n sea necesario.
3. Pruebe el conmutador selector y
reempla ´ celo si fuese necesario.
4. Pruebe la va ´ lvula de retencio ´ n y
reempla ´ cela si fuese necesario.
1. Localice y repare la fuga de
vacı ´ o o el tubo estrangulado.
2. Pruebe el funcionamiento de los
accionadores y la puerta. Repare
segu ´ n sea necesario.
3. Pruebe el conmutador selector y
reempla ´ celo si fuese necesario.
4. Pruebe la va ´ lvula de retencio ´ n y
reempla ´ cela si fuese necesario.
equipo de prueba de modo que se pueda ver desde el
habita ´ culo.
(2) Comience con el control de modo MODE en la
posicio ´ n de tablero Panel y el control de circulacio ´ n
en la posicio ´ n de aire exterior OUTSIDE-AIR.
(3) Mueva el control de circulacio ´ n a la posicio ´ n de
recirculacio ´ n (la puerta de circulacio ´ n se debe mover
hacia la posicio ´ n de recirculacio ´ n). Despue ´ s de una
breve pausa, mueva el control de modo a la posicio ´ n
de descongelamiento DEFROST (la puerta de circula-
cio ´ n se debe mover hacia la posicio ´ n de aire exterior).
El indicador de prueba debe regresar al reglaje cali-
brado de 27 kPa (8 pulgadas de Hg) despue ´ s de efec-
tuar cada seleccio ´ n. Si el indicador no logra alcanzar
el reglaje calibrado, el circuito de vacı ´ o o un compo-
nente tiene fugas.
(4) Si el indicador alcanza el reglaje calibrado pero
la puerta no se mueve, existe un tubo de vacı ´ o
estrangulador o un accionador defectuoso.
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