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PL
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
ACOPLAMIENTO DEL MECANISMO DE
DIRECCION A LA COLUMNA DE DIRECCION . . 39
CONJUNTO DE LA COLUMNA DE DIRECCION . . 39
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
COLUMNA DE DIRECCION . . . . . . . . . . . . . . . 39
ACOPLAMIENTO DE LA COLUMNA DE
DIRECCION AL MECANISMO DE DIRECCION . 39
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
CONJUNTO DE LA COLUMNA DE DIRECCION
Tanto las columnas de direccio ´ n inclinables como
las convencionales no inclinables (Fig. 1) esta ´ n dise-
n ˜ adas de tal modo que so ´ lo pueden ser reparadas
como un conjunto completo, en caso de que algu ´ n
componente de la direccio ´ n resulte defectuoso. Los
u ´ nicos componentes reemplazables del conjunto de la
columna de direccio ´ n son el cilindro de llave, el inte-
rruptor de encendido, el conmutador de multifuncio ´ n,
el muelle de reloj, las cubiertas tapizadas y el volante
de direccio ´ n. Estos componentes reemplazables de la
columna de direccio ´ n se pueden reparar sin desmon-
tar la columna de direccio ´ n del vehı ´ culo.
ACOPLAMIENTO DEL MECANISMO DE DIRECCION
A LA COLUMNA DE DIRECCION
Este vehı ´ culo utiliza un disen ˜ o de acoplamiento
distinto para la conexio ´ n de la columna de direccio ´ n
al mecanismo de direccio ´ n (Fig. 2).
Este acoplamiento (Fig. 2) es distinto en apariencia
y en el modo de funcionamiento al anteriormente uti-
lizado en este vehı ´ culo y en otros vehı ´ culos Chrysler.
Este acoplamiento funciona dobla ´ ndose en la seccio ´ n
de los fuelles (Fig. 2) del acoplamiento en caso de
impacto, mientras que el acoplamiento anterior se
separaba en su junta de desenganche al producirse
un impacto.
El acoplamiento incorpora un tubo hueco corrugado
(Fig. 2) que permite que el acoplamiento se doble
cuando el vehı ´ culo se ve envuelto en una colisio ´ n. El
acoplamiento previamente usado en este vehı ´ culo
incluı ´ a 2 arandelas de desenganche que permitı ´ an
que el acoplamiento se separara en 2 piezas, de ser
necesario, en caso de colisio ´ n del vehı ´ culo.
COLUMNA DE DIRECCION
INDICE
pa ´ gina
DESMONTAJE E INSTALACION
ADVERTENCIAS DE LOS PROCEDIMIENTOS
DE SERVICIO DE LA COLUMNA DE
DIRECCION
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
COLUMNA DE DIRECCION . . . . . . . . . . . . . . . 42
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES DE TORSION DE
DISPOSITIVOS DE LA COLUMNA DE
DIRECCION
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
COLUMNA DE DIRECCION
Para efectuar la diagnosis de condiciones relativas
a la columna de direccio ´ n, consulte los cuadros de
diagno ´ stico del sistema de direccio ´ n, en la seccio ´ n de
diagno ´ stico y pruebas al comienzo de este grupo.
ACOPLAMIENTO DE LA COLUMNA DE DIRECCION
AL MECANISMO DE DIRECCION
INSPECCION DEL ACOPLAMIENTO DE LA
COLUMNA DE DIRECCION
El acoplador de la columna de direccio ´ n SE DEBE
inspeccionar cada vez que el vehı ´ culo sufre un
impacto o se presenta cualquiera de las siguientes
condiciones.
(1) El acoplador de la columna de direccio ´ n se debe
inspeccionar cada vez que el vehı ´ culo sufra un cho-
que que ocasiona el despliegue del Airbag, indepen-
dientemente de la dimensio ´ n del dan ˜ o ocasionado al
vehı ´ culo.
(2) Si el vehı ´ culo sufre un impacto en la suspen-
sio ´ n delantera o en el tren de rodamiento que oca-
siona cualquier tipo de dan ˜ o en el travesan ˜ o de falso
bastidor de la suspensio ´ n delantera.
(3) En cualquier condicio ´ n en la cual el conjunto de
la columna de direccio ´ n o el a ´ rbol central de la direc-
cio ´ n reciban una fuerza suficientemente intensa como
para desplazar la columna de direccio ´ n o el a ´ rbol del
vehı ´ culo hacia adelante o hacia atra ´ s.
PROCEDIMIENTO DE INSPECCION DEL
ACOPLAMIENTO DE LA COLUMNA DE
DIRECCION
(1) Retire el pasador de seguridad del perno rete-
nedor del perno retenedor del acoplamiento del a ´ rbol
de la columna de direccio ´ n (Fig. 3).
DIRECCION
19 - 39
pa ´ gina
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Capítulos
