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MOTOR DE 2.0L SOHC
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
DESMONTAJE
(1) Consulte Desmontaje de la correa de distribu-
cio ´ n, para informarse del desmontaje e instalacio ´ n de
la rueda dentada del a ´ rbol de levas y de la correa de
distribucio ´ n.
(2) Retire la tapa de culata.
(3) Marque los conjuntos de balancı ´ n para su pos-
terior instalacio ´ n.
(4) Retire los pernos de los ejes de balancı ´ n. Con-
sulte el procedimiento descrito en esta seccio ´ n.
(5) Retire la correa de distribucio ´ n y la rueda den-
tada del a ´ rbol de levas. Consulte el servicio de la
correa de distribucio ´ n descrito en esta seccio ´ n.
(6) Retire la culata de cilindros. Consulte el proce-
dimiento descrito en esta seccio ´ n.
(7) Retire el sensor del a ´ rbol de levas y retire este
u ´ ltimo de la parte trasera de la culata.
NOTA: Verifique que los orificios de alimentacio ´ n
de aceite no este ´ n obstruidos.
Inspeccione si los gorrones de la culata de cilin-
dros presentan desgaste. Consulte Culata de cilin-
dros, Inspeccio ´ n y limpieza.
Verifique si los gorrones de los cojinetes del
a ´ rbol de levas tienen raspaduras o a ´ reas gastadas.
Si las raspaduras son leves, e ´ stas pueden elimi-
narse con un papel de lija granulado 400. Si las ras-
paduras son profundas, reemplace el a ´ rbol de levas
y verifique si la culata de cilindros esta ´ dan ˜ ada.
Reemplace la culata de cilindros si esta ´ gastada o
averiada. Verifique si las exce ´ ntricas esta ´ n picadas
o desgastadas. Si e ´ stas muestran signos de des-
gaste, verifique si los respectivos rodillos de
balancı ´ n esta ´ n gastados o averiados. Reemplace el
conjunto de balancı ´ n/regulador de juego hidra ´ ulico
si esta ´ gastado o averiado. Si las exce ´ ntricas mues-
tran signos de picaduras en las puntas, flancos o
en el cı ´ rculo de base, reemplace el a ´ rbol de levas.
JUEGO LONGITUDINAL DEL ARBOL DE LEVAS
(1) Lubrique los gorrones del a ´ rbol de levas e ins-
tale e ´ ste u ´ ltimo sin los conjuntos de balancı ´ n. Instale
el sensor de levas y ajuste los tornillos con la torsio ´ n
indicada en las especificaciones.
(2) Con una herramienta adecuada, desplace el
a ´ rbol de levas lo ma ´ s atra ´ s posible.
(3) Coloque el indicador de cuadrante en cero (Fig.
23).
(4) Desplace el a ´ rbol de levas lo ma ´ s adelante posi-
ble.
(5)
Recorrido del juego longitudinal: 0,13 - 0,33
mm (0,005 - 0,013 pulgadas).
Fig. 23 Juego longitudinal del a ´ rbol de levas
INSTALACION
(1) Lubrique los gorrones del a ´ rbol de levas. Con
cuidado instale el a ´ rbol de levas en la culata de cilin-
dros.
(2) Instale el sensor de levas y ajuste los dispositi-
vos de fijacio ´ n con una torsio ´ n de 9,5 N·m (85 lbs.
pulg.).
(3) Instale la junta del a ´ rbol de levas. El a ´ rbol de
levas debe instalarse antes que la junta. Consulte el
procedimiento que se describe en esta seccio ´ n.
(4) Instale la rueda dentada del a ´ rbol de levas y
ajuste con una torsio ´ n de 115 N·m (85 lbs. pie).
(5) Instale la correa de distribucio ´ n. (Consulte el
procedimiento que se describe en esta seccio ´ n).
(6) Instale los conjuntos de balancı ´ n en el orden en
que fueron retirados. Ajuste los conjuntos de balancı ´ n
con una torsio ´ n de 23 N·m (200 lbs. pulg.) en la
secuencia indicada en la (Fig. 24).
EJE DE BALANCIN DE ESCAPE
EJE DE BALANCIN DE ADMISION
Fig. 24 Secuencia de ajuste del eje de balancı ´ n
PL
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