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PL
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
DESMONTAJE
(1) Realice el procedimiento de descarga de presio ´ n
del sistema de combustible antes de realizar cual-
quier reparacio ´ n. Consulte el Grupo 14, Sistema de
combustible.
(2) Desconecte el cable negativo de la baterı ´ a.
Drene el sistema de refrigeracio ´ n. Consulte el Grupo
7, Sistema de refrigeracio ´ n.
(3) Retire el conducto del depurador de aire y el
depurador de aire, desconecte todos los tubos de
vacı ´ o, cableado ele ´ ctrico y el tubo de llegada de com-
bustible del tubo distribuidor de combustible y el
cuerpo de la mariposa.
(4) Retire la articulacio ´ n de la mariposa.
(5) Retire las correas de transmisio ´ n de accesorios.
Para informarse del procedimiento, consulte el Grupo
7, Sistema de refrigeracio ´ n.
(6) Retire del tubo mu ´ ltiple de admisio ´ n la man-
guera de vacı ´ o del servofreno.
(7) Eleve el vehı ´ culo y retire el tubo de escape del
mu ´ ltiple.
(8) Retire el conjunto de bomba de la direccio ´ n
asistida y colo ´ quelo aparte.
(9) Desconecte del motor el conector de cableado
del conjunto de la bobina y retire dicho conjunto y el
soporte.
(10) Retire los conectores de cableado del sensor de
leva y de los inyectores de combustible.
(11) Retire la correa de distribucio ´ n y la rueda
dentada del a ´ rbol de levas. Consulte el procedimiento
que se describe en esta seccio ´ n.
(12) Retire la tapa de culata de cilindros.
(13) Retire los conjuntos de leva y seguidor de
leva. Para informarse del procedimiento de desmon-
taje descrito en esta seccio ´ n, consulte Servicio del
a ´ rbol de levas.
(14) Retire los pernos de la culata de cilindros.
NOTA: Retire todo el material de junta de la culata
y el bloque de cilindros. Tenga cuidado de no dan ˜ ar
o rayar la superficie de sellado de aluminio de la
culata.
SUPERFICIE PLANA DE LA CULATA DE
CILINDROS
(1) La culata de cilindros debe tener una superficie
plana, dentro de los 0,1 mm (0,004 pulgadas) (Fig.
32).
NOTA: Inspeccione si hay melladuras en los gorro-
nes del cojinete del a ´ rbol de levas.
INSTALACION
(1) Antes de instalar los pernos, deben engrasarse
las roscas con aceite de motor. Los cuatro pernos cor-
MOTOR DE 2.0L DOHC
CALI-
BRADOR
DE ESPE-
SOR
Fig. 32 Verificacio ´ n de la superficie plana de la
culata de cilindros
tos de 110 mm (4,330 pulgadas) deben instalarse en
las posiciones 7, 8, 9 y 10 (Fig. 33).
(2) Apriete los pernos de la culata de cilindros en
la secuencia que se muestra en la (Fig. 33). Siga el
procedimiento de cuatro pasos que se indica a conti-
nuacio ´ n.
• Primero los pernos 1 a 6 a 34 N·m (25 lbs. pie) y
los pernos 7 a 10 a 28 N·m (20 lbs. pie)
• Segundo, los pernos 1 a 6 a 68 N·m (50 lbs. pie)
y los pernos 7 a 10 a 28 N·m (20 lbs. pie)
• Tercero, los pernos 1 a 6 a 68 N·m (50 lbs. pie) y
los pernos 7 a 10 a 28 N·m (20 lbs. pie)
• Cuarto, gire 1/4 de vuelta adicional, No utilice
una llave de tensio ´ n para este paso.
POSICION DE LOS PERNOS 110 mm (4,330 pulg.)
Fig. 33 Secuencia de torsio ´ n de la culata de
(3) Para el resto de la instalacio ´ n, invierta el pro-
cedimiento de desmontaje.
ESCANTILLON
cilindros
9 - 75
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