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PL
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
AJUSTE LA PRESION DE
LOS NEUMATICOS A CARGA
REDUCIDA SEGUN LA ETI-
QUETA DE PRESION DE
LOS NEUMATICOS
EL VEHICULO ACENTUA LA DERIVA
EN LA MISMA DIRECCION
REGRESE LOS NEUMATICOS A LA
POSICION ORIGINAL
EL VEHICULO DERIVA EN LA MISMA DIRECCION
CAUSA PROBABLE-ALINEACION DEL VEHICULO
AJUSTE LA ALINEACION DE LAS RUEDAS
DELANTERAS A LAS ESPECIFICACIONES
DE PREFERENCIA
PRUEBA DE
CARRETERA
EL VEHICULO TODAVIA
DERIVA
AJUSTE EL ALABEO DELAN-
TERO PARA COMPENSAR
PRUEBA DE
CARRETERA
EL VEHICULO TODAVIA
DERIVA
CONTACTE AL FABRICANTE
DE NEUMATICOS PERTI-
NENTE
*NOTA: VERIFIQUE QUE LA DERIVACION NO SE DEBA A LA FALTA DE CENTRADO DEL VOLANTE DE DIRECCION
VEA EL CUADRO ADJUNTO O EL MANUAL DE SERVICIO APROPIADO PARA LA REVISION Y LAS ESPECIFICACIONES DE ALINEACION PREFERIDAS
CUADRO DE CORRECCION DE DERIVACION
ROTE LOS CONJUNTOS DE
EL VEHICULO DERIVA EN LA DIRECCION
CAUSA PROBABLE-CAMBIO DEL NEUMA-
TICO DELANTERO DERECHO A TRASERO
CONFORME
DERIVA CORREGIDA
REEMPLACE EL NEUMA-
TICO TRASERO DERECHO
CONFORME
NEUMATICOS Y RUEDAS
PRUEBA DE
CARRETERA
*EL VEHICULO DERIVA
NEUMATICOS Y RUEDAS
DELANTEROS
PRUEBA DE
CARRETERA
OPUESTA
DERECHO
PRUEBA DE
CARRETERA
EL VEHICULO TODAVIA
REEMPLACE EL NEUMA-
CONFORME
CONFORME
DERIVA
TICO DELANTERO
IZQUIERDO
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