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MOTOR DE 2.0L SOHC
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
(4) La superficie del reborde de junta no debe
tener barniz, tierra ni mellas. Si fuera necesario,
pula con un papel esmeril de granulado 400.
HERRAMIENTA
ESPECIAL C-4679–A
Fig. 39 Desmontaje de la junta de aceite del a ´ rbol
INSTALACION
(1) Instale la junta del a ´ rbol de levas al ras con la
culata de cilindros, utilizando la Herramienta espe-
cial MD 998306 (Fig. 40).
HERRAMIENTA
ESPECIAL MD
998306
Fig. 40 Instalacio ´ n de la junta del a ´ rbol de levas
(2) Instale el perno de rete ´ n de la rueda dentada
del a ´ rbol de levas. Sostenga la rueda dentada con la
Herramienta especial C-4687-1 (Fig. 38) y apriete el
perno con una torsio ´ n de 115 N·m (85 lbs. pie).
SISTEMA DE CORREA DE DISTRIBUCION
VERIFICACION DE LA TAPA DE LA CORREA
DE DISTRIBUCION—INSTALADA
• Retire la bujı ´ a nu ´ mero 1.
• Utilice un indicador de cuadrante para estable-
cer el cilindro nu ´ mero 1 en el PMS, en el tiempo de
compresio ´ n.
• Retire el tapo ´ n de acceso de la tapa externa de
la correa de distribucio ´ n (Fig. 41).
• Verifique la marca de reglaje en la rueda den-
tada del a ´ rbol de levas. La marca debera ´ estar en
de levas
lı ´ nea con la flecha de la tapa trasera de la correa
(Fig. 42).
DESMONTAJE—CORREA DE DISTRIBUCION
(1) Retire las correas de transmisio ´ n de accesorios.
Para informarse sobre el procedimiento descrito en
esa seccio ´ n, consulte el Grupo 7, Sistema de refrige-
racio ´ n.
(2) Eleve el vehı ´ culo sobre un elevador y retire el
zo ´ calo interno derecho (Fig. 43).
(3) Retire el perno del amortiguador del cigu ¨ en ˜ al.
Retire el amortiguador utilizando el lateral grande de
la Herramienta especial 1026 y el encastre 6827-A
(Fig. 44).
(4) Baje el vehı ´ culo y coloque un gato debajo del
motor.
(5) Retire el soporte derecho del motor. Consulte el
procedimiento descrito en esta seccio ´ n.
(6) Retire la me ´ nsula del soporte derecho del
motor (Fig. 45).
(7) Retire la tapa delantera de la correa de distri-
bucio ´ n (Fig. 46).
PRECAUCION: Alinee las marcas de reglaje del
a ´ rbol de levas y del cigu ¨ en ˜ al, antes de retirar la
correa de distribucio ´ n.
(8) Afloje los dispositivos de fijacio ´ n del tensor de
la correa de distribucio ´ n (Fig. 48) y retire la correa y
el tensor.
PRECAUCION: No afloje, apriete o retire el perno
de giro del tensor (Fig. 47).
PROCEDIMIENTO DE SINCRONIZACION DEL
ARBOL DE LEVAS Y DEL CIGÜEÑAL E
INSTALACION DE LA CORREA—MOTOR SOHC
(1) Cuando se retira el tensor del motor, es necesa-
rio oprimir el e ´ mbolo en el cuerpo del tensor.
(2) Coloque el tensor en una mordaza de mandı ´ bu-
las blandas y lentamente oprima el e ´ mbolo (Fig. 49).
PRECAUCION: Gradu ´ e el tensor en la mordaza de
la misma forma en que esta ´ instalado en el motor.
Esto se hace para asegurar la orientacio ´ n adecuada
del pasador cuando el tensor este ´ instalado en el
motor.
(3) Cuando se oprima el e ´ mbolo en el cuerpo del
tensor, instale una llave Allen o un pasador de 1,9
mm (5/64 pulgadas), a trave ´ s del cuerpo y e ´ mbolo,
para retener a este u ´ ltimo en su sitio hasta que el
tensor este ´ instalado.
(4) Coloque la rueda dentada del cigu ¨ en ˜ al en el
PMS, alineando la rueda con la flecha situada en la
caja de la bomba de aceite, despue ´ s retroceda 3 esco-
taduras antes del PMS (Fig. 50).
PL
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