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MOTOR
INFORMACION GENERAL (Continuacio ´ n)
(3) El esmerilado se realiza moviendo la herra-
mienta hacia arriba y hacia abajo con velocidad sufi-
ciente como para que la superficie quede con un
rayado reticulado. Cuando las marcas se entrecru-
zan a 50-60 grados, el a ´ ngulo de reticulado es el
ideal para que los aros calcen correctamente (Fig. 2).
RAYADO RETICU-
LADO
Fig. 2 Reticulado en el dia ´ metro interno del cilindro
(4) Para que el a ´ ngulo del reticulado sea el ade-
cuado, es necesario mantener la velocidad del motor
del esmerilador entre 200 y 300 RPM. El nu ´ mero de
recorridos ascendentes y descendentes por minuto
puede regularse para lograr el a ´ ngulo de 50-60 gra-
dos deseado. Si se incrementa la velocidad de los
recorridos, el a ´ ngulo de la cuadrı ´ cula sera ´ mayor.
(5) Despue ´ s de esmerilar, es necesario limpiar el
bloque otra vez para eliminar todo rastro de abrasi-
vos.
PRECAUCION: Despue ´ s de esmerilar, asegu ´ rese de
eliminar todo resto de abrasivo de las partes del
motor. Se recomienda el uso de una escobilla para
limpiar las piezas con una solucio ´ n de agua
caliente y jabo ´ n. Seque luego a fondo. El dia ´ metro
interno se considera limpio cuando al pasarle un
pan ˜ o blanco, e ´ ste no se ensucia. Una vez limpias,
engrase las superficies del dia ´ metro interno para
evitar que se oxiden.
MEDICION DE LA LUZ DEL COJINETE PRINCIPAL Y
DEL COJINETE DE BIELA
METODO DE GALGA DESCARTABLE
Los distintos espacios de luz de cojinetes del
cigu ¨ en ˜ al del motor pueden determinarse con galgas
descartables o su equivalente. Se recomienda el
siguiente procedimiento para utilizar la galga descar-
table:
Fig. 3 Galga descartable colocada en el casco
inferior del cojinete
NOTA:
La luz total de los cojinetes principales
so ´ lo puede determinarse eliminando el peso del
cigu ¨ en ˜ al. Esto se logra aplicando cualquiera de los
siguientes me ´ todos:
METODO PREFERIDO
El calce de los cojinetes adyacentes al cojinete debe
verificarse a fin de eliminar la luz entre el casco
superior del cojinete y el cigu ¨ en ˜ al. Esto se logra colo-
cando un espaciador de 0,254 mm (0,01 pulgadas)
como mı ´ nimo (por ejemplo de carto ´ n, sobre de fo ´ sfo-
ros, etc.) entre el casco y la tapa de los cojinetes
adyacentes y apretando los pernos con una torsio ´ n de
14-20 N·m (10-15 lbs. pie). La cantidad de cojinetes
principales variara ´ entre los distintos motores.
MOTOR CON 5 COJINETES PRINCIPALES
• Cuando verifique el cojinete principal N° 1, calce
el cojinete principal N° 2
• Cuando verifique el cojinete principal N° 2, calce
los cojinetes principales N° 1 y 3
• Cuando verifique el cojinete principal N° 3, calce
los cojinetes principales N° 2 y 4
• Cuando verifique el cojinete principal N° 4, calce
los cojinetes principales N° 3 y 5
• Cuando verifique el cojinete principal N° 5, calce
el cojinete principal N° 4
MOTOR CON 4 COJINETES PRINCIPALES
• Cuando verifique el cojinete principal N° 1, calce
el cojinete principal N° 2
• Cuando verifique el cojinete principal N° 2, calce
el cojinete principal N° 1 y 3
• Cuando verifique el cojinete principal N° 3, calce
el cojinete principal N° 2 y 4
• Cuando verifique el cojinete principal N° 4, calce
el cojinete principal N° 3
NOTA: RETIRE
TODOS
ANTES DE VOLVER A ENSAMBLAR EL MOTOR
PL
GALGA DES-
CARTABLE
LOS
ESPACIADORES
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