Publicidad
PL
DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE (Continuacio ´ n)
LLAVE DE
TENSION
APARATO DE PRUEBA
DEL MUELLE DE VAL-
VULA
Fig. 89 Prueba del muelle de va ´ lvula
RECTIFICACION DE VALVULAS Y ASIENTOS
DE VALVULA
(1) Los asientos de va ´ lvula de admisio ´ n y escape, y
la superficie de las va ´ lvulas poseen un a ´ ngulo de 45°
y uno de 45
⁄
°.
1
2
(2) Inspeccione el margen que queda despue ´ s de
haber rectificado las va ´ lvulas (Fig. 91). Las va ´ lvulas
de admisio ´ n con margen menor que 1,2 mm (3/64 de
pulgada) y las de escape con margen menor que 0,9
mm (1/32 de pulgada) deben desecharse.
(3) Cuando se rectifican los asientos de va ´ lvula, es
importante utilizar el taman ˜ o correcto de guı ´ as de
va ´ lvula para las piedras de rectificacio ´ n. Debe obte-
nerse como resultado una superficie completa y lisa.
(4) Mida la concentricidad del asiento y guı ´ a de
va ´ lvula con un indicador de cuadrante de descentra-
miento de va ´ lvulas. El descentramiento total no debe
exceder los 0,051 mm (0,002 pulgadas) (total del indi-
cador).
(5) Inspeccione el asiento de va ´ lvula con azul de
Prusia para determinar do ´ nde la va ´ lvula toca el
asiento. Para realizar esto, cubra LEVEMENTE con
azul de Prusia, despue ´ s coloque en su sitio la va ´ l-
vula. Ha ´ gala girar con una leve presio ´ n. Si el centro
de la cara de la va ´ lvula se marca de color azul, el
contacto es satisfactorio. Si se marca de azul el borde
superior de la cara de la va ´ lvula, rebaje el asiento de
va ´ lvula con una piedra de 15 grados. Si se marca de
azul el borde inferior, levante la va ´ lvula con una pie-
dra de 65 grados.
• El dia ´ metro del asiento de va ´ lvula de admisio ´ n
es de 34,37 a 34,63 mm (1,353 a 1,363 pulgadas).
• El dia ´ metro del asiento de la va ´ lvula de escape
es de 29,37 a 29,63 mm (1,156 a 1,166 pulgadas).
(6) Los asientos de va ´ lvula que esta ´ n gastados o
quemados pueden volver a trabajarse, siempre que se
mantengan el a ´ ngulo y ancho correctos del asiento.
Debe realizarse el servicio de los asientos de va ´ lvula
de admisio ´ n cuando el ancho de la misma sea de 2,0
MOTOR DE 2.0L DOHC
mm (0,079 pulg.) o superior. Debe realizarse el servi-
cio del asiento de va ´ lvula de escape cuando el ancho
de la misma sea de 2,5 mm (0,098 pulg.) o superior.
De lo contrario, debe reemplazarse la culata de cilin-
dros. Consulte (Fig. 90) para las especificaciones de
va ´ lvula.
Angulo de la superficie
Admisio ´ n y escape . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 - 44
Dia ´ metro de cabeza
Admisio ´ n . . . . . 34,67 - 34,93 (1,364 - 1,375 pulg.)
Escape . . . . 30,37 - 30,63 mm (1,195 - 1,205 pulg.)
Longitud (total)
Admisio ´ n . 111,49 - 111,99 mm (4,389 - 4,409 pulg.)
Escape . . . . . 109,59 - 110,09 (4,314 - 4,334 pulg.)
Dia ´ metro de va ´ stago
Admisio ´ n . . 5,934 - 5,952 mm (0,233 - 0,234 pulg.)
Escape . . . . 5,906 - 5,924 mm (0,233 - 0,233 pulg.)
Margen de va ´ lvula
Admisio ´ n . . 1,285 - 1,615 mm (0,050 - 0,063 pulg.)
Escape . . . . 0,985 - 1,315 mm (0,038 - 0,051 pulg.)
Fig. 90 Especificaciones de va ´ lvula
MARGEN DE LA VALVULA
Fig. 91 Rectificacio ´ n de los asientos de las va ´ lvulas
de admisio ´ n y escape
(7) Cuando el asiento se emplaza correctamente, el
ancho de los asientos de admisio ´ n y escape debe ser
de 0,9 a 1,3 mm (0,035 a 0,051 pulgadas) (Fig. 92).
(8) Verifique la punta de la va ´ lvula con las dimen-
siones A del asiento de muelle, despue ´ s de esmerilar
los asientos y las superficies de la va ´ lvula (Fig. 93).
Esmerile la punta de va ´ lvula por encima del muelle
en 47,99 mm (1,889 pulgadas) para la va ´ lvula del
escape y 48,04 mm (1,891 pulgadas) para la va ´ lvula
de admisio ´ n, cuando este ´ n instaladas en la culata
(Fig. 93). Tal vez se necesite volver a esmerilar el
chafla ´ n de la punta de va ´ lvula, para evitar averiar el
rete ´ n, cuando se instale la va ´ lvula.
INSTALACION DE VALVULAS
(1) Recubra los va ´ stagos de va ´ lvula con aceite de
motor limpio e inse ´ rtelos en la culata de cilindros.
(2) Instale los retenes de va ´ stago de va ´ lvula nue-
vos sobre todas las va ´ lvulas, utilizando la herra-
mienta pertinente (Fig. 94). Los retenes de va ´ stagos
CARA DE LA VALVULA
9 - 93
⁄
°
1
2
Publicidad
Capítulos
