Informacion General; Descripcion Y Funcionamiento - Chrysler Neon 1997 Manual De Servicio

PL

INFORMACION GENERAL

INTRODUCCION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO

PERDIDA DE CARGA CON EL ENCENDIDO EN
POSICION OFF (IOD) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
TIEMPO DE CARGA NECESARIO . . . . . . . . . . . 2
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
INDICADOR DE PRUEBA DE LA BATERIA
INCORPORADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
PERDIDA DE CARGA DE BATERIA CON EL
ENCENDIDO EN POSICION OFF (IOD) . . . . . . 5
PRUEBA DE CARGA DE LA BATERIA . . . . . . . . 6
PRUEBA DE VOLTAJE DE CIRCUITO ABIERTO
DE LA BATERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION
La baterı ´ a almacena, estabiliza y produce energı ´ a
ele ´ ctrica para hacer funcionar varios sistemas ele ´ ctri-
cos del vehı ´ culo. El funcionamiento correcto o inco-
rrecto de una baterı ´ a se determina por su capacidad
en aceptar una carga. Asimismo debe generar una
salida de corriente de elevado amperaje durante un
perı ´ odo prolongado para que se ponga en marcha el
vehı ´ culo. La capacidad de la baterı ´ a de almacenar
corriente ele ´ ctrica proviene de una reaccio ´ n quı ´ mica
entre la solucio ´ n de a ´ cido sulfu ´ rico (electrolito) y las
placas +/- de plomo contenidas en cada una de la
ce ´ lulas de la baterı ´ a. Al descargarse la baterı ´ a, las
placas reaccionan con el a ´ cido proveniente del elec-
trolito. Cuando el sistema carga la baterı ´ a, el agua
de la misma se transforma en a ´ cido sulfu ´ rico. La con-
centracio ´ n de a ´ cido en el electrolito se mide en peso
especı ´ fico mediante un hidro ´ metro. La baterı ´ a insta-
lada en fa ´ brica esta ´ equipada con un hidro ´ metro
integrado en la cubierta de la baterı ´ a (indicador de
prueba). El peso especı ´ fico indica el estado de carga
de la baterı ´ a. La baterı ´ a instalada en fa ´ brica esta ´
sellada y no se le puede agregar agua.
La baterı ´ a se ventea para liberar los gases que se
forman al cargarla y descargarla. La parte superior,
los bornes y los conectores de la baterı ´ a se deben lim-
piar cuando se realizan otras tareas de manteni-
miento debajo del capo ´ .
Cuando el nivel de electrolito esta ´ por debajo de la
parte superior de las placas, indicador de prueba
Amarillo/Claro, debe reemplazarse la baterı ´ a. Antes
BATERIA
TABLA DE MATERIAS
pa ´ gina
SENSOR DE TEMPERATURA DE LA BATERIA
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
CARGA DE LA BATERIA
CARGA DE UNA BATERIA COMPLETAMENTE
DESCARGADA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
LIMPIEZA DE LA BATERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
DESMONTAJE E INSTALACION
BANDEJA DE LA BATERIA . . . . . . . . . . . . . . . . 11
BATERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
DESMONTAJE DEL TUBO DE ENTRADA DE
AIRE PURO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES DE LA BATERIA . . . . . . . 12
TORSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
de llevar a cabo procedimientos de diagno ´ stico, la
baterı ´ a debe cargarse completamente, y la parte
superior, los bornes y las abrazaderas de cables
deben limpiarse.
NOTA: Este grupo cubre las versiones con volante
a la izquierda (LHD) y con volante a la derecha
(RHD) de este modelo. En los casos necesarios, y
siempre que ha sido posible, se han reconstruido
las versiones RHD de los componentes del vehı ´ culo
como ima ´ genes especulares de las versiones LHD.
Si bien la mayor parte de las ilustraciones incluidas
en este grupo representan so ´ lo la versio ´ n LHD, los
procedimientos de diagno ´ stico y servicio aquı ´ des-
critos son aplicables a cualquiera de las versiones.
Las excepciones a esta regla esta ´ n identificadas
claramente como LHD, RHD o Export si hiciera falta
una ilustracio ´ n o procedimiento especial.
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
PERDIDA DE CARGA CON EL ENCENDIDO EN
POSICION OFF (IOD)
Un vehı ´ culo completamente normal experimentara ´
el consumo de una pequen ˜ a cantidad de corriente de
la baterı ´ a con la llave fuera del encendido. Este
puede ser del orden de 4 a 10 miliamperios despue ´ s
de desactivados todos los mo ´ dulos. Si el vehı ´ culo no
funcionara ´ durante aproximadamente 20 dı ´ as, debe
desconectarse el fusible IOD (pe ´ rdidas con la llave en
posicio ´ n OFF) para eliminar el consumo ele ´ ctrico
sobre la baterı ´ a del vehı ´ culo. El fusible IOD esta ´
BATERIA 8A - 1
pa ´ gina
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