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PL
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
(2) Conecte el Indicador de presio ´ n de combustible
C-4799B al orificio para pruebas (Fig. 8).
AISLADOR DE
BUJIA
INYECTORES
DE COMBUSTIBLE
Fig. 7 Orificio para pruebas de presio ´ n de
combustible—Caracterı ´ stico
PRECAUCION:
Cuando utilice la prueba del sis-
tema de combustible del ASD, el rele ´ de parada
automa ´ tica (ASD) y el de la bomba de combustible
quedara ´ n excitados durante 7 minutos o hasta que
se detenga la prueba, o hasta que se coloque el
interruptor de encendido en OFF.
(3) Coloque la llave de encendido en la posicio ´ n
ON. Utilice una herramienta de exploracio ´ n DRB
(dispositivo de lectura de diagno ´ stico) y acceda a la
PRESION DE COMBUSTIBLE POR
DEBAJO DE LAS ESPECIFICACIONES
VERIFIQUE SI EL COLADOR DE ENTRADA
DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE ESTA
OBSTRUIDO
REEMPLACE EL COLADOR
DE ENTRADA
BOBINAS DE ENCENDIDO
CONECTOR ELEC-
TRICO
CABLE DE BUJIA
ORIFICIO DE
PRUEBA
OBSTRUIDO
NO OBSTRUIDO
FUNCIONAMIENTO INCORRECTO
DEL FILTRO/REGULADOR DE COM-
BUSTIBLE O LA BOMBA DE COM-
BUSTIBLE
REEMPLACE EL FILTRO/REGU-
LADOR DE COMBUSTIBLE
Fig. 9 Cuadro de diagno ´ stico de presio ´ n de combustible
TUBO DISTRIBUIDOR
DE COMBUSTIBLE
TUBO
DISTRI-
BUIDOR
DE COM-
BUS-
Fig. 8 Verificacio ´ n de presio ´ n de combustible en el
TIBLE
tubo mu ´ ltiple de admisio ´ n—Caracterı ´ stica
Prueba del sistema de combustible de ASD. Dicha
prueba activara ´ la bomba de combustible y pondra ´ el
sistema bajo presio ´ n.
• Si la lectura del indicador es de 338 kPa (49
psi), no sera ´ necesario realizar otras pruebas. Si la
presio ´ n no es correcta, registre la presio ´ n.
• Si la presio ´ n de combustible esta ´ por debajo de
las especificaciones, consulte el Cuadro de diagno ´ s-
tico de presio ´ n de combustible (Fig. 9).
• Si la presio ´ n supera las especificaciones (372
kPa -54 psi- o superior), verifique si los tubos de
retorno de combustible esta ´ n retorcidos u obstruidos.
PRESION DE COMBUSTIBLE POR ENCIMA
DE LAS ESPECIFICACIONES
OBSTRUCCION EN EL TUBO DE ALI-
MENTACION DE COMBUSTIBLE DEL
CHASIS. VERIFIQUE SI EL TUBO
ESTA RETORCIDO O TAPADO
SI EL TUBO DE COMBUSTIBLE DEL
CHASIS NO ESTA OBSTRUIDO, REEM-
PLACE EL FILTRO/REGULADOR.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
INDICADOR DE PRESION
DE COMBUSTIBLE C-4799-B
ORIFICIO DE PRUEBA
DEL TUBO DISTRIBUI-
DOR DE COMBUSTIBLE
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