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DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
Fig. 64 Herramienta especial de junta de cigu ¨ en ˜ al
Fig. 65 Junta trasera del cigu ¨ en ˜ al—Instalacio ´ n
PRECAUCION: No haga palanca hacia arriba sobre
uno de los lados de la bancada. Se puede producir
HERRAMIENTA
ESPECIAL 6926-2
INSTALADOR
6926–2
HERRAMIENTA
ESPECIAL
6926-2, INSTA-
LADOR
una averı ´ a en el alineamiento del bloque de cilin-
HERRA-
dros y la bancada.
MIENTA
ESPECIAL
6926-1,
(6) La bancada debe retirarse en forma pareja de
GUIA
las clavijas del bloque de cilindros.
(7) Extraiga el cigu ¨ en ˜ al del bloque de cilindros.
JUNTA
Asegu ´ rese de no dan ˜ ar los cojinetes principales ni los
gorrones cuando retire el cigu ¨ en ˜ al.
LOCALIZACION DE LOS COJINETES
PRINCIPALES DEL CIGÜEÑAL
El cigu ¨ en ˜ al esta ´ montado en cinco cojinetes princi-
pales. Los cascos de cojinete superiores en el ca ´ rter
tienen ranuras de engrase. Los cascos de cojinete
inferiores instalados (bancada) en la tapa de cojinete
principal es liso. Un cojinete con reborde emplazado
en el gorro ´ n de cojinete principal N° 3 controla el
juego longitudinal del cigu ¨ en ˜ al (Fig. 67).
NOTA: Los cascos de los cojinetes principales
superior e inferior NO son intercambiables. Los
cascos inferiores poseen una lengu ¨ eta revisada,
para evitar la instalacio ´ n incorrecta.
INSPECCION DE LOS GORRONES
PRINCIPALES DEL CIGÜEÑAL
Debe verificarse si los gorrones del cigu ¨ en ˜ al tienen
un desgaste excesivo, esta ´ n ahusados y rayados. Los
lı ´ mites de cono de mayor a menor y de descentra-
miento en cualquier gorro ´ n de cigu ¨ en ˜ al deben mante-
nerse a 0,025 mm (0,001 pulgadas). El esmerilado del
gorro ´ n no debe exceder los 0,305 mm (0,012 pulga-
das) por debajo del dia ´ metro del gorro ´ n de serie. NO
esmerile las superficies de empuje del cojinete princi-
pal N° 3. NO melle el cuello de biela del cigu ¨ en ˜ al ni
las rocas del cojinete. Despue ´ s del esmerilado, eli-
mine los bordes a ´ speros de los orificios de lubricacio ´ n
del cigu ¨ en ˜ al y limpie todos los conductos.
PRECAUCION: Cuando se utilizan cigu ¨ en ˜ ales de
hierro fundido nodular, es importante que el pulido
final con papel o tela, despue ´ s del esmerilado de
cualquier gorro ´ n, se realice en la misma direccio ´ n
que la rotacio ´ n normal del motor.
Las mitades de los cojinetes N° 3, superior e infe-
rior, poseen rebordes que soportan las cargas de
empuje del cigu ¨ en ˜ al y NO se pueden intercambiar
con ninguna otra mitad de cojinete en el motor (Fig.
67). Antes de la instalacio ´ n, deben limpiarse y engra-
sarse todos los pernos de la tapa de cojinete retirados
durante los procedimientos de servicio. Se encuen-
tran disponibles los cascos de cojinete de serie y en
las siguientes bajomedidas: 0,016 mm (0,0006 pulga-
das), 0,032 mm (0,0012 pulgadas), 0,250 mm (0,010
pulgadas). Nunca instale un cojinete de bajomedida
que reduzca la luz por debajo de las especificaciones.
MOTOR DE 2.0L SOHC
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