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PL
DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
CONECTORES DEL
CABLEADO DEL
MUELLE DE RELOJ
Fig. 20 Instalacio ´ n del volante de direccio ´ n
de reloj este ´ enclavado con firmeza en el conec-
tor del mo ´ dulo del Airbag.
PRECAUCION:
Los dispositivos de fijacio ´ n, torni-
llos y pernos originalmente utilizados por los com-
ponentes
del
sistema
especı ´ ficamente disen ˜ ados para dicho sistema.
Nunca se deben reemplazar por ningu ´ n sustituto.
Cada vez que necesite un nuevo dispositivo, reem-
pla ´ celo u ´ nicamente por la pieza correcta provista
en el conjunto de repuestos o por los dispositivos
enumerados en los manuales de piezas.
(17) Instale el mo ´ dulo del Airbag en el centro del
volante de direccio ´ n. Alinee los orificios de instalacio ´ n
del mo ´ dulo del Airbag con los orificios para los pernos
en el volante de direccio ´ n. Instale u ´ nicamente los 2
pernos de fijacio ´ n originales o las piezas de
recambio que correspondan (Fig. 9) en el mo ´ dulo
del Airbag. Apriete los dos pernos de fijacio ´ n del
mo ´ dulo del Airbag con una torsio ´ n de 10 N·m (90 lbs.
pulg.).
(18) Instale el cilindro de cerradura de la llave en
el alojamiento de la cerradura. El cilindro de cerra-
dura de la llave se instala emplazando el cilindro de
la llave en la posicio ´ n RUN, de modo que la lengu ¨ eta
de retencio ´ n se oprima y empuje el cilindro de la
llave en el alojamiento de la cerradura hasta que la
lengu ¨ eta de retencio ´ n se enclave en el cilindro de
cerradura de la llave.
(19) Vuelva a conectar el cable de masa al borne
negativo de la baterı ´ a. Cuando vuelva a conectar
la baterı ´ a en un vehı ´ culo del que se haya reti-
rado el mo ´ dulo del Airbag, utilice el procedi-
miento siguiente.
• Retire la consola delantera o tapa segu ´ n sea
necesario.
• Conecte la herramienta de exploracio ´ n DRB II al
conector de diagno ´ stico de 6 vı ´ as del ASDM (Mo ´ dulo
VOLANTE
DE DIREC-
CION
de
Airbag
han
sido
de diagno ´ stico del sistema Airbag), situado en el lado
derecho del ASDM.
• Coloque la llave de encendido en la posicio ´ n ON.
Salga del vehı ´ culo con la herramienta de exploracio ´ n
DRB II. Instale en ella la versio ´ n ma ´ s actualizada de
cartucho de diagno ´ stico que corresponda en la DRB
II.
• Confirmada la ausencia de ocupantes del vehı ´ -
culo, conecte el cable negativo al borne negativo de la
baterı ´ a.
• Con la herramienta de exploracio ´ n DRB II, lea y
registre los co ´ digos de fallo activos. Tambie ´ n lea y
registre los co ´ digos de fallo que hubiera en la memo-
ria. Si no detecta fallos, consulte el Manual de
prueba de diagno ´ stico de sujecio ´ n pasiva.
• Borre los fallos almacenados en la memoria si no
existieran co ´ digos de fallo activos. Si el problema per-
siste, los co ´ digos de fallo no se borrara ´ n.
• Desde el lado del acompan ˜ ante, gire la llave de
encendido a la posicio ´ n OFF y despue ´ s a la posicio ´ n
ON, mientras observa la luz correspondiente al Air-
bag en los instrumentos del tablero. La luz deberı ´ a
permanecer encendida de seis a ocho segundos y des-
pue ´ s apagarse. Eso indicarı ´ a que el sistema Airbag
funciona normalmente.
(20) Si la luz de advertencia de Airbag no se
enciende, lo hace en forma intermitente o se
enciende y permanece encendida, significa que
el sistema Airbag no funciona correctamente. Si
desea diagnosticar el funcionamiento incorrecto del
sistema, consulte el Manual de pruebas de diagno ´ s-
tico de sujecio ´ n pasiva.
(21) Pruebe el funcionamiento del claxon, las luces
y cualquier otra funcio ´ n activada por la columna de
direccio ´ n. Si corresponde, vuelva a fijar la radio y el
reloj.
(22) Realice una prueba de carretera del vehı ´ culo
para confirmar el funcionamiento correcto del sis-
tema de direccio ´ n y del sistema de control de veloci-
dad.
ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES DE TORSION DE
DISPOSITIVOS DE LA COLUMNA DE DIRECCION
DESCRIPCION
Volante de direccio ´ n
Tuerca de rete ´ n . . . . . . . . . . . 61 N·m (45 libras pie)
Conjunto de la columna de direccio ´ n
Tuercas de fijacio ´ n del soporte de instalacio ´ n
superior . . . . . . . . . . 17 N·m (150 libras pulgada)
DIRECCION
19 - 47
TORSION
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