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DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
MOTOR DE CONTROL DE AIRE DE RALENTI
Cuando realice el servicio de los componentes del
cuerpo de mariposa, siempre vuelva a ensamblar los
componentes con anillos "O" y juntas nuevos, donde
sea posible. Nunca utilice lubricantes sobre los ani-
llos "O" ni las juntas, ya que pueden producirse ave-
rı ´ as. Si el ensamblaje del componente resulta difı ´ cil,
utilice agua para facilitar su instalacio ´ n. Tenga cui-
dado cuando retire mangueras a fin de evitar que
e ´ stas o sus racores se dan ˜ en.
DESMONTAJE
(1) Desconecte el cable del negativo de la baterı ´ a.
(2) Retire el conector ele ´ ctrico del motor de control
de aire de ralentı ´ y del sensor de posicio ´ n de la mari-
posa del acelerador.
(3) Retire la manguera de limpieza de EVAP del
cuerpo de mariposa.
(4) Retire el cuerpo de mariposa. Consulte Cuerpo
de mariposa en esta seccio ´ n.
(5) Retire los tornillos de instalacio ´ n del motor de
control de aire de ralentı ´ (Fig. 94).
SENSOR DE
POSICION DE
LA MARIPOSA
DEL ACELERA-
DOR
Fig. 94 Servicio del motor de control de aire de
(6) Retire el motor del cuerpo de mariposa. Asegu ´ -
rese de que junto con e ´ ste se retire tambie ´ n el anillo
"O".
INSTALACION
(1) El nuevo motor de control de aire de ralentı ´
tiene instalado un nuevo anillo "O". Si la aguja mide
ma ´ s que 25 mm (1 pulgada), e ´ sta debe retraerse. Uti-
lice la Prueba de apertura/cierre del motor de control
de aire de ralentı ´ de la DRB para retraer la aguja (la
baterı ´ a debe estar conectada).
(2) Con cuidado, coloque el motor de control de
aire de ralentı ´ en el cuerpo de mariposa.
(3) Instale los tornillos de instalacio ´ n. Aprie ´ telos
con una torsio ´ n de 2 N·m (17 libras pulgada).
MOTOR DE
CONTROL DE
AIRE DE
RALENTI
ralentı ´
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
(4) Instale el cuerpo de mariposa. Consulte Cuerpo
de mariposa en esta seccio ´ n.
(5) Conecte el conector ele ´ ctrico al motor de control
de aire de ralentı ´ y al sensor de posicio ´ n de la mari-
posa del acelerador.
(6) Conecte la manguera de limpieza de EVAP al
racor del cuerpo de mariposa.
(7) Conecte el cable del negativo de la baterı ´ a.
SENSORES DE MAP/IAT—SOHC
Los sensores de MAP/IAT se conectan a la ca ´ mara
impelente del tubo mu ´ ltiple de admisio ´ n (Fig. 95).
DESMONTAJE
(1) Desconecte el conector ele ´ ctrico de los sensores
de MAP/IAT.
(2) Retire los tornillos de instalacio ´ n de los senso-
res.
(3) Retire sensor.
INSTALACION
(1) Inserte el sensor en el tubo mu ´ ltiple de admi-
sio ´ n, asegura ´ ndose de no dan ˜ ar la junta en "O".
(2) Apriete los tornillos de instalacio ´ n con una tor-
sio ´ n de 2 N·m (20 libras pulgada) en el tubo mu ´ ltiple
pla ´ stico y 3 N·m (30 libras pulgada) en el tubo mu ´ l-
tiple de aluminio.
(3) Conecte el conector ele ´ ctrico al sensor.
SENSORES DE MAP/TEMPE-
RATURA DEL AIRE
Fig. 95 Sensores de MAP/IAT—SOHC
SENSORES DE MAP/IAT—DOHC
El sensor de MAP/IAT esta ´ instalado en la ca ´ mara
impelente del tubo mu ´ ltiple de admisio ´ n (Fig. 97).
DESMONTAJE
(1) Retire del tubo mu ´ ltiple de admisio ´ n la tuerca
de mariposa y el conducto del tubo mu ´ ltiple de admi-
sio ´ n de aire. (Fig. 96).
(2) Desconecte el conector ele ´ ctrico de los sensores
de MAP/IAT sensor.
RACOR DE VACIO
DE PVC
TUBO MULTIPLE DE
ADMISION
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