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DIRECCION
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
RETORNO AL CENTRO INSATISFACTORIO
CONDICION
EL VOLANTE DE
DIRECCION NO VUELVE A
LA POSICION CENTRAL.
CAUSAS POSIBLES
1. Los neuma ´ ticos no esta ´ n inflados
hasta la presio ´ n especificada.
2. Alineacio ´ n incorrecta de la rueda
delantera.
3. Falta de lubricacio ´ n en las
articulaciones de ro ´ tula del brazo de
suspensio ´ n delantero.
4. Articulaciones universales de la
columna de direccio ´ n mal alineadas.
5. Cubierta del tablero mal emplazada.
6. Frotacio ´ n del volante de direccio ´ n.
7. Junta del acoplador de columna de
direccio ´ n al tablero dan ˜ ado, mal
emplazado o sin lubricacio ´ n.
8. Atascamiento del cojinete del
montante superior.
9. Comprima el cojinete del eje en el
conjunto de columna de direccio ´ n.
10. Friccio ´ n excesiva en el acoplador
de la columna de direccio ´ n.
11. Friccio ´ n excesiva en el mecanismo
de direccio ´ n.
CORRECCION
1. Infle los neuma ´ ticos hasta la presio ´ n
especificada.
2. Verifique y ajuste segu ´ n sea
necesario.
3. Lubrique las articulaciones de ro ´ tula,
si no son del tipo lubricado para
preservar su vida u ´ til. Si lo son,
reempla ´ celas o reemplace el brazo de
suspensio ´ n.
4. Vuelva a alinear las articulaciones
universales de la columna de direccio ´ n.
5. Vuelva a emplazar la cubierta del
tablero.
Para evaluar los puntos 6 y 7,
desconecte el a ´ rbol intermediario. Gire
el volante de direccio ´ n y sienta o
escuche si hay frotacio ´ n interna en la
columna de direccio ´ n.
6. Ajuste las cubiertas de la columna
de direccio ´ n para eliminar la condicio ´ n
de frotacio ´ n.
7. Determine cua ´ l es la presente
condicio ´ n y corrı ´ jala.
8. Corrija la condicio ´ n de atascamiento
del cojinete del montante.
9. Reemplace el conjunto de columna
de direccio ´ n.
10. Reemplace el acoplador de la
columna de direccio ´ n.
11. Reemplace el mecanismo de
direccio ´ n.
PL
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