PL
SISTEMA DE ESCAPE Y TUBO MULTIPLE DE ADMISION
INFORMACION GENERAL
ACOPLAMIENTO DE ARTICULACION DE
ROTULA DEL ESCAPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
ESCAPE (EGR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
SISTEMAS DE ESCAPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
INFORMACION GENERAL
SISTEMAS DE ESCAPE
El sistema de escape tiene un convertidor catalı ´ tico
debajo del suelo, un tubo de cola y un silenciador
(Fig. 1).
CONVERTIDOR CATALITICO
SISTEMA DE ESCAPE Y TUBO MULTIPLE DE ADMISION
TABLA DE MATERIAS
pa ´ gina
TUBO DE ESCAPE
ABRAZADERA DE FLEJE
(TORCA)
Fig. 1 Sistema de escape
(SOHC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
(DOHC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
ESPECIFICACIONES
ACOPLAMIENTO DE ARTICULACION DE ROTULA
DEL ESCAPE
Se utiliza un acoplamiento de articulacio ´ n de
ro ´ tula (Fig. 2) para fijar el tubo de escape al tubo
mu ´ ltiple del motor. Esta articulacio ´ n se mueve en
realidad hacia adelante y hacia atra ´ s evitando las
EMPLAZAMIENTO DE LOS
AISLADORES
11 - 1
pa ´ gina
SILENCIADOR
ABRAZADERA DE FLEJE
(TORCA)