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TRANSEJE
AJUSTES (Continuacio ´ n)
cendentes. Si la regulacio ´ n es demasiado larga, pue-
den producirse cambios prematuros y deslizamientos
entre cambios. Si la regulacio ´ n es demasiado corta,
los cambios pueden retrasarse y los cambios descen-
dentes con mariposa parcialmente abierta pueden
resultar muy sensibles.
(1) Realice el ajuste del cable de presio ´ n de la
mariposa del acelerador con el motor a la tempera-
tura normal de funcionamiento.
(2) Suelte el seguro de enclavamiento transversal
del conjunto del cable (tire del seguro hacia arriba).
Consulte (Fig. 206).
CABLE DE
PRESION DE
LA MARI-
POSA
SOPORTE
Fig. 206 Seguro de ajustador del cable de presio ´ n
de la mariposa
(3) Para asegurar el ajuste correcto, el cable debe
poder deslizarse libremente en todo su recorrido
hacia el motor, contra su tope, una vez suelto el
seguro de enclavamiento transversal.
(4) Desplace la palanca de control de aceleracio ´ n
del transeje totalmente hacia la derecha, contra su
tope interno, y presione hacia abajo el seguro de
enclavamiento transversal hasta la posicio ´ n de blo-
queo.
Al completarse el ajuste, el juego del cable de la
mariposa del acelerador se elimina automa ´ ticamente.
Compruebe la libertad de funcionamiento del cable
moviendo la palanca de aceleracio ´ n hacia adelante
(en sentido contrario a las agujas del reloj). A conti-
nuacio ´ n, sue ´ ltela lentamente para confirmar que
retrocede totalmente hacia atra ´ s (en sentido de las
agujas del reloj).
Ningu ´ n componente del sistema del cable de la
mariposa del acelerador requiere lubricacio ´ n.
SISTEMA DE INTERBLOQUEO DE CAMBIADOR/
ENCENDIDO
Si el interruptor de encendido no puede girarse a
la posicio ´ n LOCK, con el cambiador en PARK, puede
que sea necesario realizar un ajuste del Sistema de
SEGURO DE AJUSTADOR
DE CABLE
LENGÜETAS DE
RETENCION
interbloqueo. Para ajustar el Sistema de interbloqueo
del cambiador/encendido, siga el procedimiento indi-
cado ma ´ s abajo.
(1) Desconecte y aı ´ sle de la baterı ´ a del vehı ´ culo, el
cable negativo (-).
(2) Retire el conjunto de consola. Consulte el
Grupo 23, Carrocerı ´ a.
(3) Retire el tornillo de ajuste del pomo del cambio
de marchas y el pomo. (Fig. 207).
TORNILLO DE AJUSTE
Fig. 207 Empun ˜ adura del cambio de marchas
(4) Retire los tornillos que retienen el marco del
indicador del cambio de marchas y retire el marco y
la luz indicadora (Fig. 208).
MARCO
Fig. 208 Marco del indicador de cambio
(5) Vuelva a instalar el pomo del cambio de mar-
chas.
(6) Coloque el cambiador en PARK.
(7) Gire el interruptor de encendido a la posicio ´ n
LOCK (BLOQUEO) o ACCESSORY (ACCESORIOS).
Si el cable esta ´ fuera de ajuste, empla ´ celo manual-
mente a fin de poder lograr que la llave pase a la
posicio ´ n LOCK o ACCESSORY. Aferre la oreja del
cable de interbloqueo con alicates de puntas delgadas
PL
POMO
LUZ
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