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PL
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
.
REALICE UNA INSPECCION
VISUAL PRELIMINAR DE LOS
CABLES DEL ENCENDIDO Y
BUJIAS Y VERIFIQUE SI EXIS-
TEN FUGAS DE VACIO.
REEMPLACE EL INYECTOR.
VERIFIQUE LOS CIRCUITOS DE ALI-
MENTACION Y MASA ENTRE EL PCM
Y EL CONECTOR DE LOS INYECTO-
RES. PARA INFORMARSE ACERCA DE
LOS CODIGOS DE COLORES Y LOS
NUMEROS DE TERMINALES, CON-
SULTE LOS DIAGRAMAS DE
CABLEADO.
¿LOS CIR-
CUITOS
ESTAN CON-
FORMES?
NO
REPARE O REEMPLACE EL MAZO
DE CABLEADO SEGUN SEA
NECESARIO.
REEMPLACE EL INYECTOR SI SE
OBSERVA A SIMPLE VISTA QUE
ESTA OBSTRUIDO EN LA ENTRADA
DE COMBUSTIBLE DEL INYECTOR.
LIMPIE EL TUBO DE COMBUSTIBLE
SI SE OBSERVA A SIMPLE VISTA
QUE ESTA OBSTRUIDO O RES-
TRINGIDO.
REEMPLACE EL INYECTOR.
CONECTE LA HERRAMIENTA DE
EXPLORACION DRB AL VEHI-
CULO. ACCEDA A LA PRUEBA
DE DESACTIVACION DE INYEC-
TOR AUTOMATICO EN LA PAN-
TALLA DE PRUEBA DEL
SISTEMA. REALICE LA PRUEBA
PARA AISLAR EL O LOS INYEC-
TORES SOSPECHOSOS.
NO
NO
SI
PRUEBE EL SISTEMA DE CONTROL
DEL MOTOR CON LA HERRAMIENTA
DE EXPLORACION DRB.
NO
NO
DIAGNOSTICO DE INYECTORES DE COMBUSTIBLE
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
RETIRE LA CAMARA
IMPELENTE DEL
TUBO MULTIPLE DE
ADMISION. CON-
SULTE LA SECCION
DE PROCEDIMIENTOS
DE SERVICIO.
14 - 9
UTILICE UN OHMIOMETRO PARA
PROBAR LA RESISTENCIA DEL
INYECTOR EN TODOS LOS TER-
MINALES DEL INYECTOR, DES-
PUES DE HABER RETIRADO EL
CONECTOR DEL INYECTOR.
ALREDEDOR DE 12
OHMIOS DE RESISTENCIA
A 20°C (68°F)
SI
COLOQUE UNA LUZ DE PRUEBA
DE 12 VOLTIOS EN TODOS LOS
TERMINALES ELECTRICOS DEL
CONECTOR DEL INYECTOR.
OBSERVE LA LUZ DE PRUEBA
MIENTRAS ARRANCA EL MOTOR.
LA LUZ DE
PRUEBA DES-
TELLA
SI
EL CIRCUITO ESTA CONFORME. VERI-
FIQUE LA DISTRIBUCION DE COMBUS-
TIBLE EN EL INYECTOR
SOSPECHOSO RETIRANDO EL INYEC-
TOR DEL DISTRIBUIDOR DE COMBUS-
TIBLE Y OBSERVE SI EXISTEN
COMBUSTIBLE Y/O RESTRICCIONES
EN EL TUBO DISTRIBUIDOR O EN LA
ENTRADA DE COMBUSTIBLE DEL
INYECTOR. CONSULTE INFORMACION
SOBRE DESMONTAJE E INSTALACION
DE INYECTORES DE COMBUSTIBLE
EN LA SECCION DE PROCEDIMIEN-
TOS DE SERVICIO DE ESTE GRUPO.
SI
¿HAY COMBUSTI-
BLE EN EL
INYECTOR?
SI
DESPUES DE RETIRAR EL
INYECTOR DEL TUBO DE DIS-
TRIBUCION DE COMBUSTIBLE,
CONECTE UNA FUENTE DE
ALIMENTACION DE 12 VOL-
TIOS A UN TERMINAL DEL
CONECTOR DEL INYECTOR Y
UN CABLE DE MASA AL OTRO
TERMINAL. EL INYECTOR
PRODUCIRA UN CHASQUIDO
CADA VEZ QUE SE CONECTE
O DESCONECTE EL CABLE DE
MASA DEL TERMINAL.
¿EL INYECTOR
PRODUCE UN
CHASQUIDO?
SI
EL INYECTOR ESTA CON-
FORME.
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