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DESMONTAJE E INSTALACION (Continuacio ´ n)
SENSOR DE
POSICION DE
LA MARIPOSA
DEL ACELERA-
DOR
Fig. 14 Conectores de cableado del motor de
control de aire de ralentı ´ (IAC) y del sensor de
posicio ´ n de la mariposa del acelerador (TPS) y
conexio ´ n de la manguera de vacı ´ o
SENSOR DE LA MAP/TEM-
PERATURA DEL AIRE
Fig. 15 Conexiones ele ´ ctricas del tubo mu ´ ltiple de
admisio ´ n y de la manguera de vacı ´ o
MOTOR DE
ARRANQUE
Fig. 16 Sensor de golpe
SISTEMA DE ESCAPE Y TUBO MULTIPLE DE ADMISION
MOTOR DE
CONTROL DE
AIRE DE
RALENTI
RACOR DE VACIO
DE PCV
TUBO MULTIPLE
DE ADMISION
SENSOR DE
GOLPE
(16) Retire los sujetadores del soporte de la trans-
misio ´ n al cuerpo de mariposa y afloje y libere el suje-
tador en el extremo de la transmisio ´ n.
(17) Retire el cuerpo de mariposa.
(18) Retire los pernos del tubo de EGR en la va ´ l-
vula y el mu ´ ltiple de admisio ´ n (Fig. 17). Retire el
tubo del motor.
(19) Retire el sujetador del tubo mu ´ ltiple de admi-
sio ´ n al soporte del tubo de entrada de agua (Fig. 18).
(20) Retire 10 tornillos y arandelas del tubo mu ´ lti-
ple de admisio ´ n. Deseche los sujetadores. Retire el
tubo mu ´ ltiple de admisio ´ n.
INSTALACION
Antes de instalar el mu ´ ltiple, limpie todas las
superficies de contacto. Reemplace todas las juntas
por juntas nuevas. Se deben desechar todos los suje-
tadores y arandelas del tubo mu ´ ltiple de admisio ´ n y
colocar sujetadores y arandelas NUEVOS.
(1) Instale el tubo mu ´ ltiple de admisio ´ n sobre la
culata de cilindros y apriete los sujetadores con una
torsio ´ n de 12 N·m (105 lbs. pulg.) en el orden que se
indica en (Fig. 18).
(2) Instale el sujetador del tubo mu ´ ltiple de admi-
sio ´ n al soporte de entrada de agua (Fig. 18) y apriete
con una torsio ´ n de 12 N·m (105 lbs. pulg.).
(3) Retire la cubierta de los orificios de los inyecto-
res de combustible y asegu ´ rese de que los orificios
este ´ n limpios. Instale el conjunto del tubo distribui-
dor de combustible en el tubo mu ´ ltiple de admisio ´ n.
Apriete los tornillos con una torsio ´ n de 23 N·m (200
lbs. pulg.).
(4) Conecte las mangueras de PCV y del multipli-
cador del freno.
(5) Inspeccione los racores de conexio ´ n ra ´ pida para
determinar si esta ´ n averiados. Reemplace si fuera
necesario. Para informarse sobre el procedimiento,
consulte el Grupo 14, Sistema de combustible. Lubri-
que el tubo con aceite para motor 30w limpio.
Conecte la manguera de suministro de combustible al
conjunto del tubo distribuidor de combustible. Verifi-
que la conexio ´ n tirando del conector para asegurarse
de que este ´ fijo en la posicio ´ n adecuada.
(6) Instale el cuerpo de mariposa. Apriete el suje-
tador con una torsio ´ n de 22 N·m (200 lbs. pulg.). Ins-
tale el soporte de la transmisio ´ n al cuerpo de
mariposa y apriete primero en el cuerpo de mariposa
con una torsio ´ n de 11,9 N·m (105 lbs. pulg.). Despue ´ s,
apriete el soporte en la transmisio ´ n.
(7) Conecte el conector de cableado del sensor de
presio ´ n absoluta del mu ´ ltiple/temperatura del aire de
admisio ´ n (TMAP).
(8) Conecte el conector del sensor de golpe y el
cableado en el motor de arranque. Conecte el mazo
de cableado en la orejeta del tubo mu ´ ltiple de admi-
sio ´ n.
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