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8W - 51 - 10
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuacio ´ n)
CIRCUITO DE MASA
Aunque el circuito Z1 proporciona la vı ´ a de masa
para los faros antiniebla, el circuito tiene puntos de
conexio ´ n a masa distintos para cada luz.
El circuito Z3 proporciona la vı ´ a de masa para el
conmutador de faros antiniebla. La conexio ´ n a masa
para el conmutador de faros es el soporte central
izquierdo del tablero de instrumentos.
INFORMACION DE UTILIDAD
• El circuito Z1 tambie ´ n proporciona masa para
las luces de posicio ´ n laterales, sen ˜ ales de giro, luces
de estacionamiento y faros.
• El circuito A3 desde el PDC suministra voltaje al
conmutador de faros para el circuito L2.
• El circuito F33 desde el bloque de fusibles sumi-
nistra voltaje al conmutador de faros para el circuito
E1. El circuito A3 desde el PDC suministra voltaje a
la barra colectora en el bloque de fusibles que ali-
menta el circuito F33. El fusible 2, en el bloque de
fusibles, protege el circuito F33.
LUCES DE STOP
El circuito F32 en el Centro de distribucio ´ n de ten-
sio ´ n (PDC) alimenta las luces de stop. El circuito F32
se conecta al conmutador de luz de stop. Un fusible
de 15 amperios en el PDC protege el circuito F32.
Cuando el usuario pisa el pedal de freno, el conmu-
tador de luz de stop se CIERRA y conecta el circuito
F32 al circuito L50. El circuito L50 se conecta a las
luces de stop. El circuito L50 se empalma para pro-
porcionar alimentacio ´ n ele ´ ctrica a la luz de CHMSL.
CIRCUITO DE MASA
El circuito Z1 proporciona masa a las luces de stop,
luz de CHMSL y conmutador de luz de stop. El cir-
cuito Z1 tiene ma ´ s de un punto de conexio ´ n a masa.
Tambie ´ n proporciona una vı ´ a de masa para las luces
de cola, luces de estacionamiento, faros, luces de
posicio ´ n laterales, luz de placa de matrı ´ cula trasera,
luces de marcha atra ´ s y sen ˜ ales de giro.
INFORMACION DE UTILIDAD
• Compruebe si hay fusibles fundidos en el cir-
cuito F32 (en el PDC).
• Compruebe la continuidad a trave ´ s del conmuta-
dor de luz de stop cuando e ´ ste esta ´ CERRADO.
• Para la iluminacio ´ n trasera en el lado izquierdo
del vehı ´ culo, el circuito Z1 tiene su punto de conexio ´ n
a masa en el hueco de la rueda trasera izquierda.
• Para la iluminacio ´ n trasera en el lado derecho
del vehı ´ culo, el circuito Z1 tiene su punto de conexio ´ n
a masa en el hueco de la rueda trasera derecha.
8W - 51 ILUMINACION TRASERA
• Para el conmutador de luz de stop, el circuito Z1
tiene su punto de conexio ´ n a masa en el protector
interior del guardabarros delantero izquierdo.
LUCES DE MARCHA ATRAS
En la posicio ´ n RUN, el interruptor de encendido
conecta el circuito A2 desde el Centro de distribucio ´ n
de tensio ´ n (PDC) al circuito A22. El circuito A22 ali-
menta una barra colectora en el bloque de fusibles.
Un fusible de 40 amperios en el PDC protege los cir-
cuitos A2 y A22.
El circuito F20 es uno de cuatro circuitos que se
conectan a la barra colectora del bloque de fusibles
alimentada por el circuito A22. El circuito F20 sumi-
nistra alimentacio ´ n ele ´ ctrica al conmutador de la luz
de marcha atra ´ s. En vehı ´ culos equipados con transeje
automa ´ tico de tres velocidades, el conmutador de la
luz de marcha atra ´ s es parte de un conjunto que
incluye el conmutador de posicio ´ n estacionamiento/
punto muerto.
Cuando el usuario coloca la transmisio ´ n en
REVERSE (MARCHA ATRAS), el conmutador de la
luz de marcha atra ´ s conecta el circuito F20 al cir-
cuito L1. El circuito L1 alimenta las luces de marcha
atra ´ s. Un fusible de 10 amperios, en la cavidad 8 del
bloque de fusibles, protege los circuitos F20 y L1.
CIRCUITO DE MASA
El circuito Z1 proporciona masa a las luces de mar-
cha atra ´ s. El circuito Z1 tiene ma ´ s de un punto de
conexio ´ n a masa. Tambie ´ n proporciona una vı ´ a de
masa para las luces de cola, luces de estaciona-
miento, faros, luces de posicio ´ n laterales, luz de placa
de matrı ´ cula trasera, luces de stop y sen ˜ ales de giro.
INFORMACION DE UTILIDAD
• Compruebe si hay fusibles fundidos en los circui-
tos A2 y F20.
• Compruebe la continuidad a trave ´ s del conmuta-
dor de luz de freno cuando e ´ ste esta ´ CERRADO.
• Para la iluminacio ´ n trasera en el lado izquierdo
del vehı ´ culo, el circuito Z1 tiene su punto de conexio ´ n
a masa en el hueco de la rueda trasera izquierda.
• Para la iluminacio ´ n trasera en el lado derecho
del vehı ´ culo, el circuito Z1 tiene su punto de conexio ´ n
a masa en el hueco de la rueda trasera derecha.
• El circuito F20 alimenta el conmutador de la
luneta trasera te ´ rmica y el conmutador de ciclado del
embrague del A/A.
PL
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