Bypass Con Sincronización Sin Solapamiento - Siemens SINAMICS S120 Manual De Funciones

6.22.2 Bypass con sincronización sin solapamiento
Descripción del funcionamiento
Al activar la función "Bypass con sincronización sin solapamiento (p1260 = 2)", el contactor K2
no se cierra hasta que no se abre el contactor K1 (sincronización anticipativa). Durante este
período, el motor no está conectado a ninguna red, de modo que su velocidad se determina
mediante la carga y la fricción. Para garantizar un funcionamiento perfecto, es imprescindible
que el accionamiento y la carga cuenten con un momento de inercia lo suficientemente grande.
Nota
Un momento de inercia es lo suficientemente grande si la velocidad del motor no varía
bruscamente por encima del deslizamiento nominal durante la apertura de los contactores K1
y K2.
Además, debe garantizarse que durante el instante de conmutación no se frene el motor
demasiado rápido debido a influencias externas (p. ej., fricción).
Figura 6-27
La consigna de sincronización p3809 sirve para corregir un giro de fase durante la captación
de señales de tensión real (p3809 = -180° a 179,90°). Asimismo, este parámetro permite
introducir un decalaje del ángulo de consigna de tensión de motor, en un rango máximo de 20°
eléctricos (= valor máximo de p3813), para compensar una pérdida de velocidad debida a la
fricción/la carga durante la conmutación de bypass.
La fase de la tensión del motor antes de la sincronización puede ajustarse mediante p3809 de
manera que haya un "adelanto" respecto a la red con la que debe sincronizarse. Al frenarse el
motor en el corto intervalo de tiempo en el que ambos contactores están abiertos, debe
ajustarse una diferencia de fase y de frecuencia de aproximadamente cero al cerrarse el
contactor K2. Si la diferencia angular durante el proceso de conmutación es > 20° eléctricos,
debe contarse con corrientes transitorias que no pueden despreciarse. Por este motivo, solo
se consigue sincronismo si la diferencia angular es ≤ p3813 (como máximo 20° eléctricos).
La compensación de una pérdida de velocidad a causa de p3809 solo tiene sentido si el motor
siempre presenta la misma carga durante el instante de conmutación. Por ejemplo, en cintas
Funciones de accionamiento
Manual de funciones, 06/2019, 6SL3097-5AB00-0EP2
Ejemplo de conexión: bypass con sincronización sin solapamiento
Regulación vectorial
6.22 Bypass
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