DTC P0032
Entrada circuito calentador de la sonda HO2S delantera demasiado alta
RELE
PRINCIPAL
Procedimiento de diagnóstico
PASO
1
CONFIRMAR LA PRESENCIA DEL DTC
• Confirmar la presencia del DTC.
(Véase
F–68 PROCEDIMIENTO
CONFIRMACION
• ¿Aparece el mismo DTC?
2
CONTROLAR LOS TERMINALES DE LA SONDA
HO2S DELANTERA
• Poner la llave de encendido en OFF.
• Desconectar el conector de la sonda HO2S delantera.
• Controlar si los terminales están doblados.
• ¿Hay funcionamientos incorrectos?
3
CONTROLAR EL CALENTADOR DE LA SONDA
HO2S DELANTERA
• Controlar el calentador del HO2S delantera.
[Véase
F–57 CONTROL SONDA LAMBDA
CALENTADA
• ¿El calentador de la sonda HO2S delantera
funciona correctamente?
4
CONTROLAR LOS TERMINALES DEL PCM
• Desconectar el conector del PCM.
• Controlar si los terminales están doblados.
• ¿Hay funcionamientos incorrectos?
5
CONTROLAR POR SI HAY CORTOCIRCUITO
HACIA ALIMENTACION EN EL CIRCUITO DE
CONTROL DEL CALENTADOR DE LA SONDA
HO2S DELANTERA
• Poner la llave de encendido en ON (motor apagado).
• Medir la tensión entre le terminal D (lado
cableado) de la sonda HO2S delantera y la
masa carrocería.
• ¿Hay tensión B+?
F–78
DIAGNOSTICO DE A BORDO
CALENTADOR DE LA SONDA
HO2S DELANTERA
CONECTOR LADO CABLEADO
CALENTADOR DE LA SONDA
HO2S DELANTERA
INSPECCION
DTC).
(HO2S)].
CONECTOR LADO
CABLEADO PCM
Sí
Pasar al paso siguiente.
No Existe un problema intermitente. Pasar al procedimiento
BUSQUEDA AVERIAS, PROBLEMAS INTERMITENTES.
(Véase
F–232 BUSQUEDA AVERIAS, PROBLEMAS
INTERMITENTES).
Sí
Reparar o sustituir el terminal, luego pasar al paso 6.
No Pasar al paso siguiente.
Sí
Pasar al paso siguiente.
No Sustituir la sonda HO2S delantera, luego pasar al paso 6.
Sí
Reparar el terminal, luego pasar al paso 6.
No Pasar al paso siguiente.
Sí
Reparar o sustituir el cableado en cortocircuito hacia
alimentación, luego pasar al paso siguiente.
No Pasar al paso siguiente.
PCM
ACCION