Mazda 6 Manual De Taller página 219

PASO
7 CONTROLAR EL PID MAF
• Poner en marcha el motor.
• Acceder al PID MAF mediante el WDS o
instrumento equivalente.
• Comprobar que el PID MAF cambie de repente
cuando se acelera con motor a pleno régimen.
• ¿La respuesta del PID MAF es correcta?
8 CONTROLAR POR SI HAY EXCESIVA ASPIRACION DE
AIRE DEL SISTEMA DE ADMISION AIRE
• Controlar a vista por si hay tubos flexibles aflojados,
agrietados o dañados en el sistema de admisión aire.
• ¿Hay funcionamientos incorrectos?
9 CONTROLAR LA PRESION DE LA TUBERIA DE
COMBUSTIBLE
• Poner la llave de encendido en OFF.
Nota
• Si el motor no arranca, controlar la
presión de la tubería de combustible con
la llave de encendido en ON:
• Controlar la presión de la tubería de
combustible con el motor en marcha.
(Véase F–20 CONTROL PRESION DE LA
LINEA DEL COMBUSTIBLE).
• ¿La presión de la tubería de combustible es correcta?
10 CONTROLAR LA TUBERIA DE COMBUSTIBLE
DESDE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE AL
TUBO DE IMPULSION DE COMBUSTIBLE
• Controlar a vista por si hay pérdidas de la
tubería de combustible.
• ¿Hay pérdidas de combustible?
11 CONTROLAR EL FUNCIONAMIENTO DE LA
BOBINA DE ENCENDIDO Y EL CONDUCTOR
DE ALTA TENSIÓN MEDIANTE UNA LAMPARA
ESTROBOSCOPICA
• Mediante una lámpara estroboscópica comprobar el
encendido de la chispa en cada cilindro.
• ¿La chispa se enciende en todos los cilindros?
12 CONTROLAR LOS CONDUCTORES DE ALTA TENSION DE
LOS CILINDROS QUE NO SE ENCIENDEN
• Poner la llave de encendido en OFF.
• Controlar la instalación, la corrosión de los terminales y la
condición de la vaina de los conductores de alta tensión.
• ¿La condición del conductor de alta tensión es correcta?
13 CONTROLAR LA TENSION DE ALIMENTACION EN EL
CONECTOR DE LA BOBINA DE ENCENDIDO
• Desconectar el conector de la bobina de encendido.
• Poner la llave de encendido en ON (motor apagado).
• Medir la tensión entre le terminal D (lado cableado) del
conector de la bobina de encendido y la masa carrocería.
• ¿Hay tensión B+?
14 CONTROLAR LA RESISTENCIA DE LA BOBINA
DE ENCENDIDO
• Controlar la resistencia de la bobina de encendido.
(Véase G–9 CONTROL BOBINA DE
ENCENDIDO).
• ¿La resistencia de la bobina es correcta?
15 CONTROLAR LA COMPRESION DEL MOTOR
• Controlar la compresión del motor.
(Véase B–9 CONTROL DE LA
COMPRESION).
• ¿Es correcta?
F–120
DIAGNOSTICO DE A BORDO
INSPECCION
Sí Pasar al paso siguiente.
No Sustituir el sensor masa flujo aire, luego pasar al paso 18.
Sí Reparar o sustituir las partes defectuosas, luego pasar al
paso 18.
No Pasar al paso siguiente.
Sí Pasar al paso 11.
• Si la presión de la tubería de combustible es
No
demasiado alta: sustituir el conjunto bomba de
combustible, luego pasar al paso 18.
• Si la presión de la tubería de combustible es
demasiado baja: pasar al paso siguiente.
Sí Sustituir la tubería de combustible dañada, luego pasar al paso 18.
No Controlar los filtro de combustible por las siguientes condiciones:
• Restricciones o obstrucciones del filtro de combustible
(lado de alta presión)
• Materiales estraños o incrustaciones en el filtro de
combustible (lado de baja presión)
Según el resultado, efectuar las siguientes acciones.
• En caso se encuentren restricciones o obstrucciones en el filtro de
combustible (lado de alta presión), sustituir la bomba de
combustible.
• Si se encuentran materiales estraños o incrustaciones
en el filtro de combustible (lado de baja presión), limpiar
el depósito y el filtro de combustible.
• Si todo funciona correctamente, sustituir el conjunto
bomba de combustible.
Luego, pasar al paso 18.
Sí Pasar al paso 15.
No Pasar al paso siguiente.
Sí Pasar al paso siguiente.
No Sustituir el conductor de alta tensión dañado, luego pasar
al paso 18.
Sí Pasar al paso siguiente.
No Controlar por si hay circuito abierto entre el conector de la
bobina de encendido y el conmutador de arranque.
Reparar o sustituir el cableado, luego pasar al paso 18.
Sí Pasar al paso siguiente.
No Sustituir la bobina de encendido, luego pasar al paso 18.
Sí Pasar al paso siguiente.
No Efectuar la revisión del motor, luego pasar al paso 18.
ACCION