Mazda 6 Manual De Taller página 343

Control funcionamiento sistema de la distribución variable
Cuando el motor no tiene el mínimo
1. Quitar la válvula de control del aceite (OCV) y comprobar que la válvula de mando sea en la posición de
máximo retraso.
2. Si la válvula de mando está bloqueada en la posición de avance, sustituir la válvula de control del aceite
(OCV).
3. Conectar la válvula de control del aceite (OCV).
4. Poner el conmutador de arranque en ON.
5. Comprobar que la válvula de mando sea en la posición de máximo retraso.
6. Si la válvula de mando está bloqueada en la posición de avance, controlar lo que sigue.
• Cortocircuito en los cableados o conectores entre la válvula de control del aceite (OCV) y el PCM.
7. Controlar el accionador de la distribución variable.
Cuando el motor tiene el mínimo
1. Calentar el motor.
2. Conectar el WDS o algo semejante al DLC-2.
3. Poner el motor al mínimo.
4. Seleccionar el PID VT DUTY1.
5. Poner el valor del ciclo de trabajo de la válvula de control del aceite (OCV) al 100% y comprobar que el
régimen mínimo se vuelva irregular o que el motor se cale.
• Si está de conformidad con las especificaciones, controlar el conjunro correa de distribución (deviación
distribución).
• Si no está de conformidad con las especificaciones, pasar al paso siguiente.
6. Quitar la válvula de control del aceite (OCV) y conectar el conector a la válvula.
7. Poner el conmutador de arranque en ON.
8. Seleccionar el PID VT DUTY1.
9. Poner el valor del ciclo de trabajo de la válvula de control del aceite (OCV) al 100% y comprobar que la válvula
de mando funcione en la dirección de avance.
10. Si no está conforme a lo especificado, controlar lo que sigue.
• Funcionamiento de la válvula de control del aceite (OCV).
• Circuito abierto o cortocircuito en los cableados y conectores entre la válvula de control del aceite (OCV) y
el PCM.
11. Controlar por si hay obstrucción o pérdidas de los siguientes conductos hidráulicos.
• Presóstato del aceite-válvula de control del aceite (OCV)
• Válvula de control del aceite (OCV)-eje de excéntricas
• Conductos interiores eje de excéntricas
12. Si todo funciona correctamente, sustituir la polea del eje de excéntricas de admisión (con actuador de la
distribución variable incluido)
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