PASO
24
Nota
• La prueba siguiente se refiere a la parada
del motor con A/C activado. Si hay otros
síntomas, pasar al paso siguiente.
Conectar un manómetro en las líneas de alta y
baja presión del A/C.
Activar el A/C y medir la presión en los lados de
alta y baja presión.
¿La presión está de conformidad con las
especificaciones?
(Véase
U–12 CONTROL PRESION
REFRIGERANTE).
25
Desconectar el tubo de vacío entre la
electroválvula de purga y el colector de admisión
desde el lado electroválvula de purga.
Tapar la parte abierta del tubo de vacío.
Poner en marcha el motor.
¿Se ha eliminado el problema de la parada del
motor?
26
¿Hay pérdidas de aire en los componentes del
sistema de admisión mientras se acelera con
motor a régimen pleno?
27
Controlar la condición del motor golpeando el
alojamiento de la válvula EGR.
¿Las condiciones mejoran?
28
Nota
• Este procedimiento se refiere a los
vehículos con sistema de control de la
distribución variable. Para los vehículos
sin distribución variable, pasar al paso
siguiente.
Controlar el funcionamiento del sistema de
control de la distribución variable.
(Véase
F–244 Control funcionamiento sistema
de la distribución
¿El sistema de control de la distribución variable
funciona correctamente?
29
¿La compresión del motor es correcta?
30
Comprobar los resultados de la prueba.
• Si son correctos, volver al índice diagnóstico para otros síntomas.
• Si el funcionamiento incorrecto permanece, sustituir el PCM.
End Of Sie
F–198
BUSQUEDA AVERIAS
INSPECCION
variable).
RESULTADOS
Sí
Pasar al paso siguiente.
No
Si el A/C está sempre activado pasar a la búsqueda
avería según los síntomas "N.24 A/C siempre
activado o compresor A/C permanentemente en
función".
Para otros síntomas, controlar lo que sigue:
• Cantidad de refrigerante cargado
• Funcionamiento ventilador condensador
Sí
Controlar si la electroválvula de purga está
bloqueada abierta.
Controlar el sistema de control emisiones de vapor
No
Pasar al paso siguiente.
Sí
Reparar o sustituir.
No
Pasar al paso siguiente.
Sí
Sustituir la válvula EGR.
No
Pasar al paso siguiente.
Sí
Pasar al paso siguiente.
No
Reparar o sustituir los componentes que no
funcionan correctamente.
Sí
Controlar la distribución.
No
Buscar las causas.
ACCION