Control fuera del vehículo
1. Quitar el presóstato del aceite.
2. Aplicar aire comprimido a 400—440 kPa (4,1—4,4 kgf/cm
3. Controlar la continuidad entre el terminal del
presóstato del aceite y la parte ranurada.
• Si no hay continuidad, sustituir el presóstato
del aceite. (Véase
INSTALACION PRESOSTATO DEL
4. Instalar el presóstato del aceite.
End Of Sie
REMOCION/INSTALACION PRESOSTATO DEL ACEITE
Atención
• Cuando el cambio con diferencial y el ATF están calientes, pueden causar graves quemaduras.
Apagar el motor y esperar hasta que se enfrien antes de sustituir el ATF.
1. Desconectar el cable negativo de la batería.
2. Quitar la tapa inferior.
3. Desconectar el conector del cable.
4. Quitar el presóstato del aceite.
5. Instalar el presóstato del aceite.
Par de torsión
17,1—22,1 N·m (1,75—2,25 kgf·m)
6. Conectar el conector del presóstato del aceite.
7. Instalar la tapa inferior.
8. Conectar el cable negativo de la batería.
End Of Sie
CONTROL SENSOR VELOCIDAD ENTRADA/TURBINA
Advertencia
• La entrada de agua u de cuerpos extraños en el conector puede causar una conexión defectuosa
o corrosión. Poner mucho cuidado para que en el conector no entren agua o cuerpos extraños
cuando se desconecte.
1. Desconectar el cable negativo de la batería.
2. Quitar la batería y la correspondiente bandeja.
3. Quitar el cartucho del filtro de aire. (Véase
4. Desconectar el conector del sensor velocidad
entrada/turbina.
CAMBIO AUTOMATICO CON DIFERENCIAL
K–22 REMOCION/
ACEITE).
F–10 REMOCION/INSTALACION SISTEMA DE ADMISION
2
)
SENSOR VELOCIDAD
ENTRADA/TURBINA
AIRE
COMPRIMIDO
A6E5614W028
A6E561421550W02
PRESOSTATO
DEL ACEITE
CONECTOR
DEL CABLE
A6E5614W026
A6E561421550W03
AIRE).
A6E5614W030
K–22
K