Mazda 6 Manual De Taller página 269

PASO
3 CONTROLAR SI LA AVERIA ES INTERMITENTE
O CONTINUA
• Borrar el DTC de la memoria del PCM
mediante el WDS o instrumento equivalente.
• Conducir el vehículo en las siguientes condiciones:
— Temperatura líquido de enfriamiento
motorsuperior a 63 °C.
— Régimen motor: inferior a 3.750 rpm.
— Angulo de abertura de la mariposa como sigue:
• Régimen motor inferior a 1.500 rpm:
superior al 35 %
• Régimen motor inferior a 1.500–2.500
rpm: entre 25–35%
• Régimen motor superior a 2.500 rpm:
inferior al 25 %
• ¿El código pendiente del DTC está presente?
4 CONTROLAR POR SI HAY OTROS DTC
• Controlar los DTC memorizados mediante el
WDS o instrumento equivalente.
• ¿Hay otros DTC excepto P0117, P0118,
P0121, P0122, P0123 y/o P0335?
5 CONTROLAR EL ACTUADOR VALVULA
DIVISORA VTCS
• Efectuar el control del funcionamiento del VTCS.
[Véase F–236 Control funcionamiento
• ¿El actuador de la válvula divisora VTCS
funciona correctamente?
6 CONTROLAR LA ELECTROVALVULA
REGULADORA TURBULENCIA
• Controlar el flujo de aire en la electroválvula de
regulación turbulencia.
(Véase F–15 CONTROL ELECTROVALVULA
REGULADORA
• ¿La electroválvula de regulación turbulencia
funciona correctamente?
7 CONTROLAR POR SI HAY CONEXION
DEFECTUOSA DEL CONECTOR DEL PCM
• Controlar por si hay conexiones defectuosas en el
terminal 4T del PCM (terminales dañados,
desconectados, corrosión, etc.)
• ¿Funciona correctamente?
8 COMPROBAR QUE SE HAYA COMPLETADO LA
BUSQUEDA AVERIAS DEL DTC P2006
• Volver a conectar todos los conectores
desconectados.
• Poner en marcha el motor.
• Borrar el DTC de la memoria del PCM
mediante el WDS o instrumento equivalente.
• Poner en marcha el motor.
• Conducir el vehículo en las siguientes condiciones:
— Temperatura líquido de enfriamiento
motorsuperior a 63 °C.
— Régimen motor: inferior a 3.750 rpm.
— Angulo de abertura de la mariposa como sigue:
• Régimen motor inferior a 1.500 rpm:
superior al 35 %
• Régimen motor inferior a 1.500–2.500
rpm: entre 25–35%
• Régimen motor superior a 2.500 rpm:
inferior al 25 %
• ¿El código pendiente del DTC está presente?
9 LLEVAR A CABO EL PROCEDIMIENTO POST-
REPARACION
• Llevar a cabo el "Procedimiento post-
reparación". (Véase
POST-REPARACION).
• ¿Hay unos DTC?
F–170
DIAGNOSTICO DE A BORDO
INSPECCION
VTCS].
TURBULENCIA).
F–68 PROCEDIMIENTO
Sí Pasar al paso siguiente.
No Existe un problema intermitente. Pasar al procedimiento
BUSQUEDA AVERIAS, PROBLEMAS INTERMITENTES.
(Véase F–232 BUSQUEDA AVERIAS, PROBLEMAS
INTERMITENTES).
Sí Llevar a cabo la búsqueda averías del DTC interesado.
No Pasar al paso siguiente.
Sí Pasar al paso siguiente.
No Sustituir el actuador de la válvula divisora VTCS, luego
pasar al paso 8.
Sí Pasar al paso siguiente.
No Sustituir la electroválvula de regulación turbulencia, luego
pasar al paso 8.
Sí Reparar el terminal, luego pasar al paso siguiente.
No Pasar al paso siguiente.
Sí Sustituir el PCM, luego pasar al paso siguiente.
(Véase F–43 REMOCION/INSTALACION
No Pasar al paso siguiente.
Sí Pasar a la búsqueda averías según el DTC actual.
(Véase F–69 TABLA DE LOS
No Búsqueda averías completada.
ACCION
PCM).
DTC).