Mazda 6 Manual De Taller página 334

7. Comprobar que el régimen del motor sea de conformidad con las especificaciones bajo cualquier condición de
carga.
• Si no está conforme a lo especificado, controlar lo que sigue.
— Interruptor A/C y cableado relacionado
(Véase U–47 CONTROL UNIDAD DE
— Interruptor ventilador y cableado relacionado
(Véase U–47 CONTROL UNIDAD DE
— Interruptor PSP y cableado relacionado
[Véase F–59 CONTROL PRESOSTATO DIRECCION ASISTIDA
Régimen motor
Condición de carga
Ninguna carga
E/L ON
P/S en función
Presión refrigerante baja
*2
A/C avtivado
Presión refrigerante alta
*1
: Posición N o P
*2
: Interruptor A/C e interruptor ventilador activados.
*3
: Presóstato refrigerante (presión media) apagado.
*4
: Presóstato refrigerante (presión media) activado.
Control funcionamiento VIS
1. Poner en marcha el motor.
2. Controlar el funcionamiento de la barra en las siguientes condiciones.
Funcionamiento barra
Régimen motor
Actuador válvula
divisora
• Si el funcionamiento de la barra no está de conformidad con las especificaciones, controlar lo que sigue.
(1) Parar el motor.
(2) Conectar el WDS o algo equivalente al DLC-2.
(3) Comprobar que los DTC P0661 o P0662 no sean visualizados.
• Si los DTC P0661 o P0662 están visualizados, controlarlos.
(Véase F–69 TABLA DE LOS
(4) Poner el conmutador de arranque en ON.
(5) Mediante el PID IVC, girar la electroválvula reguladora VIS de ON a OFF y comprobar que se oiga el ruido
de funcionamiento de la válvula.
• Si se oye el ruido de funcionamiento, controlar lo que sigue.
— Tubo de vacío y cámara de vacío aflojados o dañados
— Actuador válvula divisora
[Véase F–14 CONTROL ACTUADOR VALVULA DIVISORA SISTEMA DE ADMISION AIRE DE
GEOMETRIA VARIABLE (VIS)
— Válvula divisora bloqueada abierta o cerrada
• Si no se oye el ruido de funcionamiento, controlar lo que sigue.
— Válvula reguladora VIS
[Véase F–14 CONTROL ELECTROVALVULA REGULADORA SISTEMA DE ADMISION AIRE DE
GEOMETRIA VARIABLE (VIS)
BUSQUEDA AVERIAS
CLIMATIZACION).
CLIMATIZACION).
650—750
650—750
700—800
*3
700—800
*4
700—800
Aprox. 4.400 rpm
Abajo Arriba
Activado No activado
DTC).
(L3)].
(L3)].
(PSP)].
Régimen del motor (rpm)
LF
L8
MTX
600—700
650—750
650—750
700—800
700—800
*1
L3
ATX
650—750 600—700
650—750 650—750
650—750 650—750
650—750 700—800
700—800 700—800
F–235
F