Control Pcm - Mazda 6 Manual De Taller

CONTROL PCM

Nota
• Los PID de los componentes enumerados en la lista siguiente no están disponibles para este modelo.
Referirse a la página dedicada al correspondiente control.
— Sensor CMP (Véase
— Relé principal (Véase
1. Conectar la SST (WDS o algo semejante) al
DLC-2.
2. Poner el conmutador de arranque en posición
ON.
3. Medir el valor del PID.
• Si el valor del PID no está conforme a lo
especificado, llevar a cabo lo que aparece en
la columna Acción.
Nota
• La función CONTROL DATOS PID controla
el valor calculado de las señales de entrada/
salida en el PCM. Por lo tanto, el
funcionamiento incorrecto de un dispositivo
de salida no está indicado directamente como una anomalía del valor controlado relativo al dispositivo de
salida. Si el valor controlado relativo a un dispositivo de salida no está conforme a lo especificado,
controlar el valor controlado del dispositivo de entrada relacionado con el control de salida.
• Para las señales de entrada/salida no controlables, utilizar un voltímetro para medir la tensión del terminal
del PCM.
• Las pruebas de simulación utilizadas en el CONTROL FUNCIONAMIENTO SISTEMA CONTROL
MOTOR son las siguientes.
— ACCS
— ALTF
— EVAPCP
— FAN1
— FAN2
— FAN3
— FP
— HTR11
— HTR12
— IAC
— IASV
— IMRC
— IMTV
— VT DUTY1
Tabla de control DATOS/PID (referencia)
Elemento de control Unidad/
(definición) condición
ACCS
ON/OFF
(relé A/C)
ACSW
ON/OFF
(interruptor A/C)
ALTF
(Ciclo de trabajo útil
bobina de campo
alternador)
ALTT V
(Tensión de salida del
alternador)
SISTEMA DE CONTROL
F–56 CONTROL SENSOR POSICION EJE DE EXCENTRICAS
T–24 CONTROL RELE).
Condición/especificaciones
(referencia)
Conmutador de arranque ON: OFF
Interruptor A/C e interruptor
ventilador ON con motor al mínimo:
ON
Interruptor A/C e interruptor
ventilador ON con conmutador de
arranque ON: OFF
Interruptor A/C OFF con
conmutador de arranque ON: OFF
Conmutador de arranque ON: 0%
Motor al mínimo: 0–100 %
Inmediatamente después de la
% activación del interruptor A/C y del
interruptor ventilador con motor al
régimen mínimo: el ciclo de trabajo
aumenta.
Conmutador de arranque ON: 0 V
V
Motor al mínimo: aprox. 14,9 V
(E/L no funcionante)
DLC -2
Acción
Controlar los siguientes PID: RPM,
TP, ECT, ACSW, TR.
Controlar el relé A/C.
(Véase U–47 CONTROL UNIDAD DE
CLIMATIZACION)
Controlar el interruptor A/C.
(Véase U–47 CONTROL UNIDAD DE
CLIMATIZACION)
Controlar los siguientes PID: IAT, ECT,
RPM, VPWR, ALTT V.
Controlar el alternador.
(Véase G–7 CONTROL
ALTERNADOR)
Controlar el alternador.
*1
(Véase G–7 CONTROL
ALTERNADOR)
A6E394018880W02
(CMP)).
F
A6E3970W002
Terminal
PCM
4O
1AC
1AD
1AA
F–45