Mazda 6 Manual De Taller página 198

Procedimiento de diagnóstico
PASO
1 CONFIRMAR LA PRESENCIA DEL DTC
• Confirmar la presencia del DTC.
(Véase F–68 PROCEDIMIENTO
CONFIRMACION
• ¿Aparece el mismo DTC?
2 CONTROLAR POR SI HAY CONEXION
DEFECTUOSA DEL CONECTOR DEL SENSOR
ECT
• Poner la llave de encendido en OFF.
• Desconectar el conector del sensor ECT.
• Controlar por si hay conexiones defectuosas
(terminales dañados, desconectados,
corrosión, etc.)
• ¿Hay funcionamientos incorrectos?
3 CONTROLAR SI EL FUNCIONAMIENTO
INCORRECTO ESTA EN EL SENSOR ECT O EN
EL CABLEADO
• Conectar el WDS o algo semejante al DLC-2.
• Acceder al PID ECT.
• Conectar un conector puente entre los
terminales A y B del sensor ECT.
• Controlar el valor ECT.
• ¿La tensión es inferior a 4,5 V?
4 CONTROLAR POR SI HAY CORTOCIRCUITO
HACIA ALIMENTACION EN EL CIRCUITO DE LA
SENAL DEL SENSOR ECT
• Poner la llave de encendido en ON (motor
apagado).
• Medir la tensión entre el terminal A (lado
cableado) del sensor ECT y la masa carrocería.
• ¿Hay tensión B+?
5 CONTROLAR POR SI HAY CONEXION
DEFECTUOSA DEL CONECTOR DEL PCM
• Desconectar el conector del PCM.
• Controlar por si hay conexiones defectuosas
(terminales dañados, desconectados,
corrosión, etc.)
• ¿Hay funcionamientos incorrectos?
6 CONTROLAR SI EL CIRCUITO DE LA SENAL
DEL SENSOR ECT ESTA ABIERTO
• Controlar por si hay continuidad entre el
terminal A (lado cableado) del sensor ECT y el
terminal 1M del PCM.
• ¿Hay continuidad?
7 CONTROLAR SI EL CIRCUITO DE MASA DEL
SENSOR ECT ESTA ABIERTO
• Controlar por si hay continuidad entre el
terminal B (lado cableado) del sensor ECT y el
terminal 2H del PCM.
• ¿Hay continuidad?
8 COMPROBAR QUE SE HAYA COMPLETADO LA
BUSQUEDA AVERIAS DEL DTC P0118
• Volver a conectar todos los conectores
desconectados.
• Borrar el DTC de la memoria del PCM
mediante el WDS o instrumento equivalente.
• Efectuar el autodiagnóstico KOEO/KOER.
(Véase F–68 AUTODIAGNOSTICO KOEO/
KOER).
• ¿Aparece el mismo DTC?
9 LLEVAR A CABO EL PROCEDIMIENTO POST-
REPARACION
• Llevar a cabo el "Procedimiento post-
reparación". (Véase
POST-REPARACION).
• ¿Hay unos DTC?
DIAGNOSTICO DE A BORDO
INSPECCION
DTC).
F–68 PROCEDIMIENTO
Sí Pasar al paso siguiente.
No Existe un problema intermitente. Pasar al procedimiento
BUSQUEDA AVERIAS, PROBLEMAS INTERMITENTES.
(Véase F–232 BUSQUEDA AVERIAS, PROBLEMAS
INTERMITENTES).
Sí Reparar o sustituir el terminal, luego pasar al paso 8.
No Pasar al paso siguiente.
Sí Sustituir el sensor ECT, luego pasar al paso 8.
No Pasar al paso siguiente.
Sí Reparar o sustituir el cableado en cortocircuito hacia
alimentación, luego pasar al paso 8.
No Pasar al paso siguiente.
Sí Reparar o sustituir el terminal, luego pasar al paso 8.
No Pasar al paso siguiente.
Sí Pasar al paso siguiente.
No Reparar o sustituir el cableado en el que hay circuito
abierto, luego pasar al paso 8.
Sí Pasar al paso siguiente.
No Reparar o sustituir el cableado en el que hay circuito
abierto, luego pasar al paso siguiente.
Sí Sustituir el PCM, luego pasar al paso siguiente.
(Véase F–43 REMOCION/INSTALACION
No Pasar al paso siguiente.
Sí Pasar a la búsqueda averías según el DTC actual.
(Véase F–69 TABLA DE LOS
No Búsqueda averías completada.
ACCION
PCM).
DTC).
F–99
F