Sistema De Alimentacion; Procedimiento Pre-Reparacion; Procedimiento Post-Reparacion - Mazda 6 Manual De Taller

PROCEDIMIENTO PRE-REPARACION

Atención
• El vapor del combustible es peligroso. Puede incendiarse y causar heridas y daños. Tener siempre
chispas y fuegos lejanos del combustible.
• Las pérdidas de combustible son peligrosas. El combustible puede incendiarse y causar heridas
muy graves o incluso fatales y daños. El combustible puede también irritar la piel y los ojos. Para
evitar esto, completar siempre los "Procedimientos de seguridad para la línea del combustible".
Procedimientos de seguridad para la línea del combustible
Nota
• El combustible en el sistema de alimentación de combustible está bajo una alta presión aun si el motor no
está en marcha.
1. Quitar el tapón del tubo de llenado y dejar descargar la presión del depósito de combustible.
2. Quitar el relé bomba de combustible.
3. Poner en marcha el motor.
4. Cuando el motor se cala, activar el motor de
arranque unas veces.
5. Poner el conmutador de arranque en posición LOCK.
6. Instalar el relé bomba de combustible.
End Of Sie

PROCEDIMIENTO POST-REPARACION

Atención
• Las pérdidas de combustible son peligrosas. El combustible puede incendiarse y causar heridas
muy graves o incluso fatales y daños. Cuando se instala el tubo flexible de combustible, llevar a
cabo "Control pérdidas de combustible".
Control pérdidas de combustible
Atención
• Las pérdidas de combustible son peligrosas. El combustible puede incendiarse y causar heridas
muy graves o incluso fatales y daños. Llevar a cabo el siguiente procedimiento siempre con el
motor apagado.
Advertencia
• La errónea conexión del terminal del conector de prueba puede ocasionar funcionamiento
incorrecto. Tener cuidado de conectar sólo el terminal especificado.
1. Conectar el terminal F/P del conector de prueba a la
masa de la carrocería mediante un conector puente.
2. Poner el conmutador de arranque en ON para
accionar la bomba de combustible.
3. Presurizar el sistema de esta manera durante por lo
menos 5 minutos para asegurar que no haya
pérdidas.
• Si hay pérdidas de combustible, controlar los
tubos flexibles, las abrazaderas relacionadas y
las superficies de estanqueidad de la tubería de
combustible y sustituir según sea necesario.
4. Después de la reparación, montar el sistema y llevar
a cabo de nuevo los Pasos de 1 a 3.
End Of Sie

SISTEMA DE ALIMENTACION

SISTEMA DE ALIMENTACION
CONECTOR DE PRUEBA
CONECTOR
DE PRUEBA
BLOQUE DE
FUSIBLES PRINCIPAL
A6E391201006W01
RELE BOMBA DE
COMBUSTIBLE
A6E3912W014
A6E391201006W02
F/P
A6E3912W037
F–17
F