Control Sensor Presion Absoluta Colector (Map) - Mazda 6 Manual De Taller

Especificación
3,2—4,8 kilohm
Control circuitos abiertos/cortocircuitos
1. Desconectar el conector del PCM. (Véase
REMOCION/INSTALACION
2. Controlar si los siguientes cableados están
abiertos o en cortocircuito. (Control de la
continuidad)
Circuito abierto
• Si no hay continuidad, el circuito está abierto.
Reparar o sustituir el cableado.
— Terminal A (lado cableado) del sensor TP y
terminal 2H (lado cableado) del PCM
— Terminal B (lado cableado) del sensor TP y
terminal 2A (lado cableado) del PCM
— Terminal C (lado cableado) del sensor TP y
terminal 2K (lado cableado) del PCM
Cortocircuito
• Si hay continuidad, el circuito está en cortocircuito. Reparar o sustituir el cableado.
— Terminal C (lado cableado) sensor TP y alimentación
— Terminal C (lado cableado) sensor TP y masa carrocería
— Terminal B (lado cableado) sensor TP y alimentación
— Terminal B (lado cableado) sensor TP y masa carrocería
— Terminal A (lado cableado) sensor TP y alimentación
End Of Sie

CONTROL SENSOR PRESION ABSOLUTA COLECTOR (MAP)

Nota
• Llevar a cabo este control sólo cuando especificado.
• Los siguientes valores de vacío están indicados por la presión relativa del sensor MAP.
1. Conectar las SST (WDS o algo semejante) al DLC-2.
2. Poner el conmutador de arranque en ON (motor apagado).
3. Seleccionar el PID MAP en las SST (WDS o instrumento equivalente).
4. Comprobar que el PID MAP (presión) y presión barométrica sean iguales.
• Si ésto no ocurre, llevar a cabo "Control circuitos abiertos/cortocircuitos".
— Si no hay circuito abierto o cortocircuito, sustituir el sensor MAP.
• Si ésto ocurre, pasar al paso siguiente.
5. Aplicar una depresión de –25,0 kPa (–187 mmHg) al sensor MAP y comprobar que la variación MAP del paso
4 sea aproximadamente 25,0 kPa (187 mmHg).
• Si ésto no ocurre, llevar a cabo "Control circuitos abiertos/cortocircuitos".
— Si no hay circuito abierto o cortocircuito, sustituir el sensor presión barométrica.
Control circuitos abiertos/cortocircuitos
1. Desconectar el conector del PCM. (Véase
REMOCION/INSTALACION
2. Controlar si los siguientes cableados están
abiertos o en cortocircuito. (Control de la
continuidad)
Circuito abierto
• Si no hay continuidad, el circuito está abierto.
Reparar o sustituir el cableado.
— Terminal A (lado cableado) del sensor MAP y
terminal 2H (lado cableado) del PCM
— Terminal D (lado cableado) del sensor MAP y
terminal 2J (lado cableado) del PCM
— Terminal C (lado cableado) del sensor MAP y
terminal 2K (lado cableado) del PCM
Cortocircuito
• Si hay continuidad, el circuito está en cortocircuito. Reparar o sustituir el cableado.
— Terminal C (lado cableado) sensor MAP y alimentación
— Terminal C (lado cableado) sensor MAP y masa carrocería
SISTEMA DE CONTROL
F–43
PCM).
F–43
PCM).
SENSOR TP
(CONECTOR LADO CABLEADO)
SENSOR MAP
(CONECTOR LADO CABLEADO)
F
A6E3940W008
A6E394018211W01
A6E3940W009
F–53