Acondicionador De Aire - Mazda 6 Manual De Taller

Elemento
Funcionamiento y articulaciones de la dirección
Fluido dirección asistida y líneas
Fluido dirección asistida
Dirección asistida y tubos flexibles
Dirección y suspensiones delanteras
Funcionamiento dirección y caja dirección
Extremos de la barra de acoplamiento y brazos de
las articulaciones de la dirección
Juntas esféricas de las suspensiones delanteras y
traseras
Aceite cambio/cambio manual con diferencial
Nivel aceite del cambio automático con diferencial
Nivel fluido cambio/cambio automático con
diferencial
Fluido cambio/cambio automático con diferencial
Aceite diferenciales delantero y trasero
Aceite diferencial trasero
Aceite caja de transferencia
Ejes brazo superior (para Serie B)
Grasa cojinete ruedas delanteras y traseras
Juntas eje de transmisión (con engrasador)
Guardapolvo eje de transmisión
Tuercas de las ruedas
Pernos fileteados y tuercas de chasís y carrocería
Pernos fileteados y tuercas de los asientos
Estado carrocería (presencia de óxido, corrosión y
perforación)
Protecciones térmicas del sistema de escape
Neumático (incluso él de repuesto) (con ajuste de la
presión de inflado)
Bisagras y ganchos
Cinturones de seguridad
Suspensión trasera monoesfera y arandela de
plástico deslizante (para RX-7)
Parte inferior del vehículo
Prueba de carretera

ACONDICIONADOR DE AIRE

Cantidad de refrigerante
Funcionamiento compresor
Filtro de aire habitáculo
End Of Sie
GI–38
MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Controlar el juego libre del volante, la dureza y los ruidos de funcionamiento.
Controlar la condición de articulaciones, guardapolvos y juntas esféricas.
Controlar la grasa y el aceite de engranajes.
Controlar el nivel del fluido y si las líneas presentan conexiones incorrectas,
pérdidas, grietas, daños, conexiones aflojadas, rozamiento y deterioro.
Controlar el nivel del fluido.
Controlar si las líneas presentan conexiones incorrectas, pérdidas, grietas, daños,
conexiones aflojadas, rozamiento y deterioro.
Controlar el juego de la dirección, controlar si los amortiguadores funcionan de
manera regular, si hay pérdidas de aceite, daños o aflojamientos y controlar si los
muelles helicoidales, los soportes, los tirantes y la barra estabilizadora están
dañados o aflojados.
Controlar que el juego del volante sea correcto. Comprobar que el volante no
presente anomalías como juego excesivo, dureza o ruidos raros.
Controlar si la caja de dirección y los guardapolvos están aflojados, dañados o si
presentan pérdidas de aceite/grasa.
Controlar si la junta esférica, el guardapolvo y los otros componentes están
aflojados, desgastados, dañados o si hay pérdidas de grasa.
Controlar por si hay pérdidas de grasa, rozamiento, daños y aflojamientos.
Controlar el nivel del aceite y controlar por si hay pérdidas.
Sustituir el aceite del cambio/cambio manual con diferencial.
Controlar el nivel del aceite.
Controlar el nivel del fluido.
Sustituir el fluido del cambio/cambio automático con diferencial.
Controlar el nivel del aceite y controlar por si hay pérdidas.
Sustituir el aceite de los diferenciales delantero y trasero.
Controlar el nivel del aceite y controlar por si hay pérdidas.
Sustituir el aceite del diferencial trasero.
Controlar el nivel del aceite y controlar por si hay pérdidas.
Sustituir el aceite de la caja de transferencia.
Controlar si los ejes del brazo superior están aflojados o dañados.
Quitar el cojinete de la ruedas y sustituir la grasa.
Lubricar las juntas del eje de transmisión.
Controlar por si hay pérdidas de grasa, rozamiento, daños y aflojamientos.
Apretar las tuercas de las ruedas.
Apretar los pernos fileteados y las tuercas de los componentes de las
suspensiones, de los travesaños y de los bastidores de los asientos.
Mover el asiento adelante, atrás y lateralment par controlar por si hay chirridos o
ruidos anómalos. Si hay chirridos o ruidos anómalos, apretar de nuevo los pernos
fileteados y las tuercas de los bastidores de los asientos.
Controlar si el barniz está dañado, si la carrocería está oxidada, corroída y
perforada.
Controlar por si hay daños, corrosión, conexiones aflojadas y pérdidas de gas.
Controlar la presión de infaldo, si los neumáticos tienen bandas de rodadura
desgastadas y si hay daños o abrasiones; controlar si las ruedas están dañadas o
corroídas.
Lubricar bisagras y ganchos de las puertas, de la puerta del maletero y del capó.
Controlar si la tela de los cinturones de seguridad presenta abrasiones, desgarres
y desgastes y controlar si el perno de anclaje está bien apretado.
Controlar si hay grietas, daños y aflojamientos.
Controlar por si hay daños y corrosiones en la parte inferior del vehículo (paneles
piso, chasís, líneas combustible, entorno del sistema de escape, etc.).
Controlar el funcionamiento de frenos/embrague/dirección/instrumentos e
indicadores de dirección, comprobar la ausencia de ruidos anómalos, controlar las
prestaciones generales del motor y el funcionamiento del sistema de bloqueo de
emergencia de los enrolladores para cinturones de seguridad.
Controlar la cantidad de refrigerante.
Controlar el funcionamiento del compresor y verificar la ausencia de ruido,
pérdidas de aceite, grietas, pérdidas de refrigerante.
Sustituir el filtro de aire del habitáculo.
Operación requerida