Mazda 6 Manual De Taller página 450

PASO
3 COMPROBAR EL ESTADO ACTUAL DE LA
SENAL DE ENTRADA
• Poner la llave de encendido en OFF.
• Poner en marcha el motor.
• Medir la frecuencia del sensor velocidad
entrada/turbina mediante un osciloscopio.
— Conmutador de arranque ON: 0 Hz
— Mínimo: Entre 320—374 Hz (posición P y N)
• ¿La lectura de la frecuencia del sensor velocidad entrada/
turbina está conforme a lo especificado?
4 CONTROLAR POR SI HAY CONEXION
DEFECTUOSA DEL CONECTOR DEL SENSOR
VELOCIDAD ENTRADA/TURBINA
• Poner la llave de encendido en OFF.
• Desconectar el conector del sensor velocidad
entrada/turbina.
• Controlar si hay conexión defectuosa (terminales
dañados/desconectados, corrosión, etc.).
• ¿La conexión es correcta?
5 CONTROLAR LA RESISTENCIA DEL SENSOR
VELOCIDAD ENTRADA/TURBINA
• Medir la resistencia entre los terminales (lado
componente) del sensor velocidad entrada/turbina.
• ¿La resistencia entre los terminales (lado
componente) del sensor velocidad entrada/
turbina es entre 250—600 ohm?
(Véase K–22 CONTROL SENSOR
VELOCIDAD ENTRADA/TURBINA).
6 CONTROLAR EL SENSOR VELOCIDAD
ENTRADA/TURBINA
• Quitar el sensor velocidad entrada/turbina.
• ¿Hay polvo de hierro en el sensor velocidad
entrada/turbina?
(Véase K–23 REMOCION/INSTALACION
SENSOR VELOCIDAD
7 CONTROLAR POR SI HAY CONEXION
DEFECTUOSA DEL CONECTOR DEL PCM
• Desconectar el conector del PCM.
• Controlar si hay conexión defectuosa (terminales
dañados/desconectados, corrosión, etc.).
• ¿La conexión es correcta?
8 CONTROLAR SI EL CIRCUITO DEL SENSOR
VELOCIDAD ENTRADA/TURBINA ESTA
ABIERTO
• Controlar los terminales (lado cableado) del sensor
velocidad entrada/turbina y los terminales (lado cableado)
del PCM.
— A y 3J
— B y 3G
• ¿Hay continuidad?
9 CONTROLAR POR SI HAY CORTOCIRCUITO
HACIA MASA EN EL CIRCUITO DEL SENSOR
VELOCIDAD ENTRADA/TURBINA
• Controlar los terminales (lado cableado) del sensor
velocidad entrada/turbina y la masa carrocería.
— A y masa carrocería
— B y masa carrocería
• ¿Hay continuidad?
10 COMPROBAR QUE SE HAYA COMPLETADO LA
BUSQUEDA AVERIAS DEL DTC P0715
• Volver a conectar todos los conectores desconectados.
• Borrar el DTC de la memoria usando el WDS o
algo semejante.
• Conducir el vehículo a una velocidad de 40 km/
h o superior durante 0,7 segundos o más.
• ¿Aparece el mismo DTC?
11 LLEVAR A CABO EL PROCEDIMIENTO POST-
REPARACION
• Llevar a cabo el "Procedimiento post-reparación".
(Véase K–51 PROCEDIMIENTO POST-
REPARACION).
• ¿Hay otros DTC?
DIAGNOSTICO DE A BORDO
INSPECCION
ENTRADA/TURBINA).
Sí Pasar al procedimiento de búsqueda averías para
problemas intermitentes.
(Véase F–232 BUSQUEDA AVERIAS, PROBLEMAS
INTERMITENTES).
No Pasar al paso siguiente.
Sí Pasar al paso siguiente.
No Reparar o sustituir el conector y/o los terminales, luego
pasar al paso 10.
Sí Pasar al paso siguiente.
No Sustituir el sensor velocidad entrada/turbina, luego pasar al
paso 10.
(Véase K–23 REMOCION/INSTALACION SENSOR
VELOCIDAD ENTRADA/TURBINA).
Sí Limpiar el sensor velocidad entrada/turbina, luego pasar al
paso 10.
No Pasar al paso siguiente.
Sí Pasar al paso siguiente.
No Reparar o sustituir el conector y/o los terminales, luego
pasar al paso 10.
Sí Pasar al paso siguiente.
No Reparar o sustituir el cableado, luego pasar al paso 10.
Sí Reparar o sustituir el cableado, luego pasar al paso
siguiente.
No Pasar al paso siguiente.
Sí Sustituir el PCM, luego pasar al paso siguiente.
(Véase F–43 REMOCION/INSTALACION
No Pasar al paso siguiente.
Sí Pasar al control del DTC interesado.
No Búsqueda averías completada.
ACCION
PCM).
K–68
K