PASO
11
COMPROBAR QUE SE HAYA COMPLETADO LA
BUSQUEDA AVERIAS DEL DTC P0335
• Volver a conectar todos los conectores
desconectados.
• Poner la llave de encendido en ON (motor
apagado).
• Borrar el DTC de la memoria del PCM
mediante el WDS o instrumento equivalente.
• Poner en marcha el motor.
• Acceder al PID MAF mediante el WDS o
instrumento equivalente.
Nota
• Durante esta prueba el PID MAF debería
indicar 2.0 g/s o superior.
• ¿Aparece el mismo DTC?
12
LLEVAR A CABO EL PROCEDIMIENTO POST-
REPARACION
• Llevar a cabo el "Procedimiento post-
reparación".
(Véase
F–68 PROCEDIMIENTO POST-
REPARACION).
• ¿Hay unos DTC?
End Of Sie
DTC P0340
DTC P0340
Funcionamiento incorrecto sensor posición eje de excéntricas (CMP)
• El PCM controla la tensión de entrada del sensor CMP con motor en función. Si el PCM no recibe ninguna
tensión de entrada del sensor CMP pero recibe la señal de entrada del sensor CKP, el PCM establece que
el circuito del sensor CMP no funciona correctamente.
Detalles de soporte de diagnóstico
• Esto es un control continuo (CCM).
CONDICCION
• El MIL se enciende si el PCM detecta condiciones de funcionamiento incorrecto durante el primer ciclo de
DE
DETECCION
conducción.
• El CODIGO PENDIENTE está disponible si el PCM detecta el funcionamiento incorrecto sobre
mencionado.
• Los DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS son disponibles.
• El DTC está registrado en la memoria del PCM.
• Funcionamiento incorrecto sensor CMP
• Funcionamiento incorrecto del conector o del terminal
• El sensor CMP está sucio
• Cortocircuito hacia alimentación entre el terminal A del sensor CMP y el terminal 2M del PCM.
• Cortocircuito hacia alimentación entre el terminal B del sensor CMP y el terminal 2J del PCM
PROBABLE
• Cortocircuito hacia masa entre el terminal A del sensor CMP y el terminal 2M del PCM.
CAUSA
• Cortocircuito hacia masa entre el terminal B del sensor cmp y el terminal 2J del PCM
• Circuito abierto entre el terminal A del sensor CMP y el terminal 2M del PCM
• Circuito abierto entre el terminal B del sensor CMP y el terminal 2J del PCM
• Funcionamiento incorrecto disco fónico del sensor CKP
• Cortocircuito entre ambos los cables del sensor CMP
F–134
DIAGNOSTICO DE A BORDO
INSPECCION
Sí
Sustituir el PCM, luego pasar al paso siguiente.
(Véase
F–43 REMOCION/INSTALACION
No Pasar al paso siguiente.
Sí
Pasar a la búsqueda averías según el DTC actual.
(Véase
F–69 TABLA DE LOS
No Búsqueda averías completada.
ACCION
PCM).
DTC).
A6E397001085W06