CONTROL VALVULA PCV
1. Desconectar el cable negativo de la batería.
2. Quitar el colector de admisión. (Véase
3. Quitar la válvula PCV.
4. Soplar a través de la válvula y controlar que el
aire salga como especificado.
• Si no está conforme a lo especificado,
sustituir la válvula PCV.
Especificación
Condición
Aire aplicado desde la
lumbrera A hasta la lumbrera
B.
Aire aplicado desde la
lumbrera B hasta la lumbrera
A.
End Of Sie
CONTROL CATALIZADOR DE TRES VIAS (TWC)
Nota
• Asegurarse que no hay DTC relativos a la HO2S. De lo contrario, este procedimiento no puede aplicarse
al control del TWC.
1. Conectar el WDS o instrumento equivalente y controlar los PID como indicado.
• Controlar el TWC derecho mediante PID O2S11 cuesta arriba de la HO2S y el PID O2S12 cuesta abajo de
la HO2S.
2. Empezar a controlar los PID relacionados.
3. Conducir el vehículo durante 10 minutos a 65—96 km/h para permitir al catalizador delantero obtener la
temperatura de funcionamiento.
4. Parar el vehículo y dejarlo en un lugar seguro.
5. Dejar el motor al mínimo.
6. Registrar los PID durante 1 minuto.
7. Seleccionar el PID adecuado y leer el gráfico.
8. Contar el número de veces (inversiones) que la
línea del gráfico de la HO2S cuesta arriba cruza
la línea de 0,5 V.
9. Contar el número de veces (inversiones) que la
línea del gráfico de la HO2S cuesta abajo cruza
la línea de 0,5 V.
Nota
• No contar el número de puntas. Hacer
referencia al gráfico.
10. Mediante la ecuación siguiente, calcular el valor
de la relación.
Ecuación
RELACION = Inversión HO2S cuesta arriba ÷ inversión HO2S cuesta abajo
• Si la relación es 5,5 o más o no hay inversión de la HO2S cuesta abajo, el TWC funciona correctamente.
• Si la relación es inferior a 1,125, el TWC no funciona correctamente. Sustituir el TWC.
SISTEMA DE EMISIONES
F–10 REMOCION/INSTALACION SISTEMA DE ADMISION
Flujo aire
Sí
No
SE MUESTRAN 5 INVERSIONES
EJEMPLO DE
1 INVERSION
TIEMPO
A6E391613890W01
AIRE).
F
A6E3916W007
A6E391620500W01
A6E3916W013
F–41