Dtc P0103 - Mazda 6 Manual De Taller

DTC P0103

DTC P0103 Entrada circuito sensor MAF alta
• El PCM controla la tensión de entrada del sensor MAF con motor en función. Si la tensión de entrada en el
terminal 1P del PCM es superior a 4,9 V, el PCM establece que el circuito MAF no funciona
correctamente.
Detalles de soporte de diagnóstico
• Esto es un control continuo (CCM).
CONDICCION
• El MIL se enciende si el PCM detecta condiciones de funcionamiento incorrecto durante el primer ciclo de
DE
DETECCION
conducción.
• El CODIGO PENDIENTE está disponible si el PCM detecta el funcionamiento incorrecto sobre
mencionado.
• Los DATOS INSTANTANEOS MEMORIZADOS son disponibles.
• El DTC está registrado en la memoria del PCM.
• Funcionamiento incorrecto del sensor MAF
• Funcionamiento incorrecto del conector o del terminal
PROBABLE
• Cortocircuito hacia alimentación en el cableado entre el terminal C del sensor MAF/IAT y el terminal 1P
CAUSA
del PCM.
• Circuito abierto en el circuito de masa del sensor MAF/IAT
CONECTOR LADO
CABLEADO SENSOR MAP
Procedimiento de diagnóstico
PASO
1 CONFIRMAR LA PRESENCIA DEL DTC
• Confirmar la presencia del DTC.
(Véase F–68 PROCEDIMIENTO
CONFIRMACION
• ¿Aparece el mismo DTC?
2 CONTROLAR POR SI HAY CONEXION
DEFECTUOSA DEL CONECTOR DEL SENSOR
MAF
• Poner la llave de encendido en OFF.
• Desconectar el conector del sensor MAF/IAT.
• Controlar por si hay conexiones defectuosas
(terminales dañados, desconectados,
corrosión, etc.)
• ¿Hay funcionamientos incorrectos?
DIAGNOSTICO DE A BORDO
PRINCIPAL
SENSOR MAF
INSPECCION
DTC).
RELE
CONECTOR LADO
CABLEADO PCM
Sí Pasar al paso siguiente.
No Existe un problema intermitente. Pasar al procedimiento
BUSQUEDA AVERIAS, PROBLEMAS INTERMITENTES.
(Véase F–232 BUSQUEDA AVERIAS, PROBLEMAS
INTERMITENTES).
Sí Reparar o sustituir los terminales, luego pasar al paso 6.
No Pasar al paso siguiente.
A6E397001084W10
PCM
ACCION
F
F–87