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Descripcion Y Funcionamiento; Mo ´ Dulo De Control Del Airbag; Cebo Electrico Del Airbag (Ignitor Del Airbag); Airbag Del Lado Del Acompan ˜ Ante - Chrysler Neon 1997 Manual De Servicio

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PL

DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO

MODULO DE CONTROL DEL AIRBAG (ACM)
Dos circuitos diferentes suministran voltaje de
baterı ´ a desde el bloque de fusibles al Mo ´ dulo de con-
trol del Airbag (ACM), F15 y F25. Los circuitos F15 y
F25 esta ´ n conectados a barras colectoras separadas e
internas al bloque de fusibles. Circuitos diferentes
desde el Centro de distribucio ´ n de tensio ´ n (PDC) y el
interruptor de encendido suministran voltaje de
baterı ´ a a las barras colectoras del bloque de fusibles.
El circuito F25 proporciona voltaje de baterı ´ a al
ACM solamente cuando el interruptor de encendido
esta ´ en posicio ´ n RUN. El circuito F15 suministra ali-
mentacio ´ n ele ´ ctrica al ACM cuando el interruptor de
encendido esta ´ en la posicio ´ n START o RUN.
Una barra colectora interna en el interruptor de
encendido conecta el circuito A1 desde el Centro de
distribucio ´ n de tensio ´ n (PDC) al circuito A21 cuando
el interruptor esta ´ en la posicio ´ n START o RUN. El
circuito A21 suministra voltaje de baterı ´ a a la barra
colectora del bloque de fusibles que alimenta el cir-
cuito F15. Un fusible de 30 amperios en el PDC pro-
tege los circuitos A1 y A21. Un fusible de 10
amperios en el bloque de fusibles protege el circuito
F15.
Cuando el interruptor de encendido esta ´ en posi-
cio ´ n RUN, conecta el circuito A2 desde el PDC al cir-
cuito A22. El circuito A22 suministra voltaje de
baterı ´ a a la barra colectora del bloque de fusibles que
alimenta el circuito F25. Un fusible de 40 amperios
en el PDC protege los circuitos A2 y A22. Un fusible
de 10 amperios situado en la cavidad 5 del bloque de
fusibles protege el circuito F25.
Los circuitos D1 y D2 esta ´ n conectados al bus CCD
Bus y el ACM. El bus CCD se emplea para las comu-
nicaciones entre los mo ´ dulos y el conector de enlace
de datos universal.
El ACM tiene una masa de caja y una masa
externa especial, el circuito Z6. La masa especial se
conecta al soporte central derecho del tablero de ins-
trumentos.
SENSOR DE IMPACTOS DEL AIRBAG
El sistema Airbag utiliza un sensor interno en el
Mo ´ dulo de control del Airbag (ACM) para detectar
impactos. Para obtener informacio ´ n relativa al fun-
cionamiento de este sensor, consulte el grupo apro-
piado del Manual de servicio.
8W - 43 SISTEMA AIRBAG
8W-43 SISTEMA AIRBAG
CEBO ELECTRICO DEL AIRBAG (IGNITOR DEL
AIRBAG)
AIRBAG DEL LADO DEL CONDUCTOR
ele ´ ctrico (ignitor) del airbag del lado del conductor
despue ´ s de pasar a trave ´ s del conector de muelle de
reloj. El circuito R43 desde la cavidad 3 del conector
de 4 vı ´ as del ACM se conecta al cebo ele ´ ctrico. El cir-
cuito R45 desde la cavidad 4 del conector de 4 vı ´ as
del ACM se conecta al cebo ele ´ ctrico. Los circuitos
R43 y R45 son un par de cables trenzados.
AIRBAG DEL LADO DEL ACOMPAÑANTE
ele ´ ctrico (ignitor) del airbag del lado del acompa-
n ˜ ante. El circuito R42 desde la cavidad 1 del conector
de 4 vı ´ as del ACM se conecta al cebo ele ´ ctrico. El cir-
cuito R44 desde la cavidad 2 del conector de 4 vı ´ as
del ACM se conecta al cebo ele ´ ctrico. Los circuitos
R42 y R44 son un par de cables trenzados.
ACM al Airbag del acompan ˜ ante. Estos circuitos se
usan para controlar el conmutador de presio ´ n.

LUZ DE ADVERTENCIA DEL AIRBAG

alertar al usuario de problemas en el sistema de Air-
bag. La luz se ilumina cuando el Mo ´ dulo de control
del Airbag (ACM) conecta a masa el circuito R41.
Para efectuar una diagnosis de este sistema, consulte
la seccio ´ n apropiada del Manual de servicio o Manual
de procedimientos de pruebas de diagno ´ stico.
INFORMACION DE UTILIDAD
tos que conectan al interruptor de encendido y en los
que conectan al ACM
bles suministran alimentacio ´ n ele ´ ctrica al ACM, tam-
bie ´ n alimentan componentes adicionales en circuitos
protegidos por fusibles separados
externa especial. La masa especial se conecta al
soporte central derecho del tablero de instrumentos.
Dos circuitos, R43 y R45, conectan el ACM al cebo
Dos circuitos, R42 y R44, conectan el ACM al cebo
Los circuitos R50 y R51 esta ´ n conectados desde el
La luz de advertencia del Airbag se utiliza para
• Compruebe si hay fusibles fundidos en los circui-
• Si bien las barras colectoras del bloque de fusi-
• El ACM tiene una masa de caja y una masa
8W - 43 - 5

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