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Descripcion Y Funcionamiento - Chrysler Neon 1997 Manual De Servicio

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8W - 30 - 14
8W-30 SISTEMAS DE COMBUSTIBLE/ENCENDIDO

DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO

ALIMENTACION DE BATERIA
CONECTOR DE ENLACE DE DATOS . . . . . . . . 15
CONJUNTO DE BOBINAS DE ENCENDIDO . . . 19
CONMUTADOR DE PRESION DE LA
DIRECCION ASISTIDA
ENTRADA DE DETECCION DE COMBUSTIBLE
BAJO
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
ENTRADA DEL CONMUTADOR DE POSICION
ESTACIONAMIENTO/PUNTO MUERTO
(TRANSMISION DE 3 VELOCIDADES)
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO . . . . . . . . . . . 14
INYECTORES DE COMBUSTIBLE . . . . . . . . . . 19
MASA DE POTENCIA (DISPOSITIVO)
MASA DE SEÑAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
MOTOR DE CONTROL DE AIRE DE RALENTI . 19
MOTOR DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE . . . 15
RELE DE PARADA AUTOMATICA . . . . . . . . . . . 15
SENSOR DE GOLPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
Cuando el interruptor de encendido esta ´ en posi-
cio ´ n RUN, conecta el circuito A1 desde el centro de
distribucio ´ n de tensio ´ n (PDC) al circuito A21. Un
fusible de 30 amperios en el PDC protege los circui-
tos A1 y A21. El circuito A21 alimenta una barra
colectora en el bloque de fusibles. La barra colectora
alimenta los circuitos G5, F12 y F15.
• El circuito G5 proporciona alimentacio ´ n ele ´ ctrica
a las luces de advertencia del grupo de instrumentos
y al mo ´ dulo de luces de funcionamiento diurno
(DRL). La cavidad de fusible 11 (5 amperios) en el
bloque de fusibles protege el circuito G5.
• El circuito F12 se empalma con el mo ´ dulo de
control del mecanismo de transmisio ´ n (PCM), sole-
noide de limpieza de ciclo de servicio, solenoide de
EGR, sistema ABS y una barra colectora en el PDC.
La barra colectora en el PDC alimenta el lado de la
bobina del rele del ventilador del radiador, el rele ´ del
embrague del compresor del A/A y el rele ´ de la bomba
de combustible. Un fusible de 15 amperios en el blo-
que de fusibles, cavidad 10, protege el circuito F12.
• El circuito F15 alimenta el mo ´ dulo de control del
Airbag (ACM). Un fusible de 10 amperios en el blo-
que de fusibles, cavidad 9, protege el circuito F15.
8W - 30 SISTEMAS DE COMBUSTIBLE/ENCENDIDO
pa ´ gina
. . . . . . . . . . . . . 14
. . . . . . . . . . . . . . . . . 19
. . . . . 20
. . . . . . . 14
INDICE
SENSOR DE POSICION DE LA MARIPOSA DEL
ACELERADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
SENSOR DE POSICION DEL ARBOL DE LEVAS . 17
SENSOR DE POSICION DEL CIGÜEÑAL . . . . . 16
SENSOR DE PRESION ABSOLUTA DEL
MULTIPLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE DE
ADMISION
SENSOR DE TEMPERATURA DE LA BATERIA . 18
SENSOR DE TEMPERATURA DE
REFRIGERANTE DEL MOTOR . . . . . . . . . . . 17
SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHICULO
SENSORES DE OXIGENO CALEFACCIONADOS . 16
SOLENOIDE DE EMBRAGUE DEL
CONVERTIDOR DE PAR (TCC) . . . . . . . . . . . 19
SOLENOIDE DE EVAP/LIMPIEZA DE CICLO DE
SERVICIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
SOLENOIDE DE TRANSDUCTOR DE EGR
(EET)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
ALIMENTACION DE BATERIA
El circuito A14 desde el centro de distribucio ´ n de
tensio ´ n (PDC) proporciona alimentacio ´ n de baterı ´ a a
la cavidad 46 del mo ´ dulo de control del mecanismo
de transmisio ´ n (PCM). Un fusible de 20 amperios en
el PDC protege el circuito A14.
INFORMACION DE UTILIDAD
El circuito A14 se conecta a una barra colectora en
el PDC que es alimentada por la baterı ´ a. El circuito
A14 proporciona alimentacio ´ n ele ´ ctrica al rele ´ de
parada automa ´ tica (ASD) y al rele ´ de la bomba de
combustible. El circuito A14 adema ´ s se empalma con
el conector de enlace de datos.
MASA DE POTENCIA (DISPOSITIVO)
El circuito Z12 se conecta a las cavidades 10 y 50
del Mo ´ dulo de control del mecanismo de transmisio ´ n
(PCM). El circuito Z12 proporciona masa para impul-
sores internos del PCM que accionan dispositivos de
corriente alta como es el caso de los inyectores y las
bobinas de encendido.
En el interior del PCM, el circuito de la masa de
potencia (dispositivo) se conecta al circuito de retorno
del sensor del PCM (desde el circuito K4) y el circuito
de masa de la sen ˜ al (Z11).
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
PL
pa ´ gina
. . . 16

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