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PL
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO (Continuacio ´ n)
MODULADOR HIDRAULICO
El modulador hidra ´ ulico se utiliza para controlar la
presio ´ n del sistema de frenos a las ruedas. El modu-
lador esta ´ compuesto por cuatro solenoides.
Los circuitos involucrados son: B142 para la rueda
delantera izquierda, B143 para la rueda delantera
derecha, B146 para la rueda trasera izquierda, y
B148 para la rueda trasera derecha.
Los solenoides utilizan una masa comu ´ n en el cir-
cuito Z1. Hay dos circuitos Z1 desde el modulador.
Ambas masas terminan en la masa del faro izquierdo
y empalman con el motor de la bomba del ABS y el
rele ´ del sistema ABS.
SENSORES DE VELOCIDAD DE RUEDAS
Hay cuatro sensores de velocidad de rueda, uno en
cada rueda. El sensor utiliza una rueda fo ´ nica para
determinar la velocidad de la rueda. La entrada al
Controlador de frenos antibloqueo (CAB) se realiza
en los siguientes circuitos. Todos estos circuitos son
un par trenzado.
B8 y B9 para la rueda delantera izquierda (cavidad
8 y cavidad 9).
B6 y B7 para la rueda delantera derecha (cavidad
6 y cavidad 7).
B3 y B4 para la rueda trasera izquierda (cavidad 3
y cavidad 4).
B1 y B2 para la rueda trasera derecha (cavidad 1 y
cavidad 2).
8W - 35 FRENOS ANTIBLOQUEO
ENTRADA DEL CONMUTADOR DE FRENO
El circuito L50 es una entrada al Controlador de
frenos antibloqueo (CAB). El circuito L50 se conecta
a la cavidad 13 del conector del CAB. El circuito L50
empalma con las luces de freno, y se utiliza para pro-
porcionar al CAB informacio ´ n sobre cua ´ ndo se esta ´ n
aplicando los frenos.
CONECTOR DE ENLACE DE DATOS
El circuito D21 se utiliza para diagnosticar fallos
dentro del sistema ABS. Empalma con los circuitos
del Mo ´ dulo de control del mecanismo de transmisio ´ n
(PCM), y se utiliza como una salida desde el Contro-
lador de frenos antibloqueo (CAB). El circuito D21 se
conecta a la cavidad 51 del conector del CAB.
INFORMACION DE UTILIDAD
• Compruebe el fusible de 15 amperios localizado
en la cavidad 10 del bloque de fusibles.
• Compruebe el fusible de 40 amperios localizado
en el PDC.
• Compruebe si la masa es buena en el faro
izquierdo.
• Compruebe la masa de caja en el CAB
• Consulte el grupo apropiado del manual de ser-
vicio, o el Manual de procedimientos de pruebas de
diagno ´ stico.
8W - 35 - 7
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