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DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
nuacio ´ n. Antes de efectuar cualquier diagno ´ stico
verifique siempre la existencia de elementos que no
sean de fa ´ brica que hayan sido agregados al vehı ´ culo.
En caso de que el vehı ´ culo efectivamente estuviese
equipado con este tipo de elementos, descone ´ ctelos
para verificar si e ´ stos son la causa del problema.
(1) Verifique el problema.
(2) Verifique todo sı ´ ntoma relacionado. Ha ´ galo eje-
cutando verificaciones funcionales de los componen-
tes que este ´ n en el mismo circuito. Consulte los
diagramas de cableado.
(3) Analice los sı ´ ntomas. Utilice los diagramas de
cableado para determinar que ´ esta ´ haciendo el cir-
cuito, do ´ nde es ma ´ s probable que este ´ producie ´ ndose
el fallo y do ´ nde debera ´ continuar el diagno ´ stico.
(4) Aı ´ sle el a ´ rea del problema.
(5) Repare el problema.
(6) Verifique el funcionamiento correcto. En este
paso, verifique el funcionamiento correcto de todos
los elementos del circuito reparado. Consulte los
diagramas de cableado.
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
REPARACION DEL CABLEADO
Al reemplazar o reparar un cable, es importante
utilizar el calibre adecuado, tal y como se indica en
los diagramas de cableado. Asimismo, los cables
deben fijarse con seguridad en su sitio para evitar
dan ˜ os al aislamiento.
(1) Desconecte el cable negativo de la baterı ´ a.
(2) Quite 25 milı ´ metros (1 pulgada) de aislamiento
de cada extremo del cable.
(3) Coloque un trozo de tubo termocontraı ´ ble sobre
uno de los lados del cable. Asegu ´ rese de que el tubo
sea lo suficientemente largo como para cubrir y sellar
la totalidad de la zona de reparacio ´ n.
(4) Abra los hilos de los cables, separa ´ ndolos entre
sı ´ , en cada uno de los cables expuestos (ejemplo 1).
(Fig. 13)
(5) Una los dos extremos de los cables hasta que
los alambres este ´ n cerca del aislamiento (ejemplo 2).
(Fig. 13)
(6) Retuerza los dos cables (ejemplo 3). (Fig. 13)
(7) Suelde los cables utilizando u ´ nicamente solda-
dura del tipo de nu ´ cleo de resina. No utilice solda-
dura del tipo de nu ´ cleo a ´ cido.
(8) Centre el trozo de tubo termocontraı ´ ble sobre
la junta y aplique calor utilizando un soldador.
Caliente la unio ´ n hasta que el tubo quede firme-
mente sellado y el sellador salga por los dos extremos
del tubo.
(9) Fije el cable a los existentes a fin de evitar
rozaduras o dan ˜ os al aislamiento.
(10) Conecte la baterı ´ a y pruebe todos los sistemas
afectados.
8W - 01 INFORMACION GENERAL
SUSTITUCION DE ENLACE FUSIBLE
Los vehı ´ culos PL cuentan con un enlace fusible
situado entre el terminal de salida del generador y el
terminal del motor de arranque. Si este enlace fusi-
ble requiere sustitucio ´ n hay disponible una pieza de
servicio de recambio.
Esta pieza de servicio dispone del ojal que se fija al
motor de arranque. Si el enlace fusible requiere sus-
titucio ´ n, esto indica una anomalı ´ a en sistema de car-
ga/arranque que debera ´ subsanarse.
La sustitucio ´ n del enlace fusible implica la misma
tarea que reparar un cable. Para obtener informacio ´ n
sobre soldadura, consulte la informacio ´ n relativa a
reparacio ´ n de cableado en esta seccio ´ n.
REPARACION DE TERMINALES/CONECTORES -
CONECTORES MOLEX
(1) Desconecte la baterı ´ a.
(2) Desconecte el conector de su mitad/componente
complementario.
(3) Introduzca la herramienta especial 6742 de
liberacio ´ n de terminales dentro del extremo del ter-
minal del conector (Fig. 14).
(4) Utilice la herramienta especial 6742, para libe-
rar las garras de traba del terminal (Fig. 15).
(5) Tire del cable para sacarlo del conector.
(6) Repare o reemplace el conector o terminal,
segu ´ n sea necesario.
REEMPLAZO DE CONECTORES
(1) Desconecte la baterı ´ a.
EJEMPLO 1
EJEMPLO 2
EJEMPLO 3
Fig. 13 Reparacio ´ n de cable
PL
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