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8N - 2
SISTEMAS CALEFACCIONADOS ELECTRICAMENTE
DIAGNOSIS Y COMPROBACION
SISTEMA DESEMPAÑADOR
Se puede verificar el funcionamiento del desempa-
n ˜ ador electro-te ´ rmico de la luneta trasera de la
siguiente manera:
(1) Coloque el interruptor de encendido en posicio ´ n
ON.
(2) Conecte un amperı ´ metro en serie con la bate-
rı ´ a. Coloque el conmutador de control del desempan ˜ a-
dor en posicio ´ n ON. Deberı ´ a percibirse un incremento
importante en el amperaje.
(3) El funcionamiento del desempan ˜ ador de la
luneta trasera se puede verificar tocando el cristal.
Puede detectarse una marcada diferencia de tempe-
ratura entre las lı ´ neas de la retı ´ cula y el cristal
adyacente despue ´ s de 3 a 4 minutos de funciona-
miento.
(4) Utilice un voltı ´ metro de CC y conecte el cable
negativo al Punto B y el cable positivo al Punto A
(Fig. 2). En el voltı ´ metro deberı ´ a leerse entre 10 y 14
voltios.
(5) El Paso 2, Paso 3 o Paso 4 anteriores confir-
mara ´ n el funcionamiento del sistema. Si la luz indi-
cadora se ilumina, quiere decir que so ´ lo hay voltaje
en la salida del rele ´ y no necesariamente verifica el
funcionamiento del sistema.
(6) Si al colocar el conmutador en posicio ´ n ON no
se produce ningu ´ n amperaje distinto en el amperı ´ me-
tro, deberı ´ a buscarse el problema de la siguiente
manera:
(a) Confirme que el interruptor de encendido
este ´ en posicio ´ n ON.
(b) Asegu ´ rese de que el cable de alimentacio ´ n
del cristal trasero te ´ rmico este ´ conectado al termi-
nal o cable flexible de conexio ´ n y que el cable a
masa este ´ realmente conectado a una masa.
(c) Asegu ´ rese de que el maxifusible y el fusible
del circuito de control funcionen bien y de que
todas las conexiones ele ´ ctricas sean seguras.
(7) Si el sistema sigue sin funcionar despue ´ s de
completarse los pasos anteriores, alguno de los
siguientes elementos esta ´ defectuoso:
(a) Conmutador de control/mo ´ dulo del rele ´ de
sincronizacio ´ n.
(b) Todas las lı ´ neas podrı ´ an estar rotas o uno de
los cables de alimentacio ´ n no estar conectado
haciendo que el sistema no funcione.
(8) Si al colocar el conmutador en posicio ´ n ON se
produce una seria desviacio ´ n en el voltı ´ metro,
deberı ´ a verificarse minuciosamente la existencia de
un corto en el circuito.
(9) Si se ha verificado la operacio ´ n del sistema
pero la luz indicadora no se enciende, reemplace el
conmutador.
(10) Para obtener informacio ´ n detallada sobre el
cableado, consulte el Grupo 8W, Diagramas de
cableado.
DESEMPAÑADOR
DE LA LUNETA
TRASERA
PUNTO MEDIO "C''
MASA "B''
ANAQUEL PARA
PAQUETES
CUBIERTA TAPIZADA DE LA
LUZ DE STOP CENTRAL
SUPERIOR.
Fig. 2 Prueba de las lı ´ neas de la retı ´ cula de la
luneta trasera
LINEAS DE RETICULA
Las lı ´ neas horizontales de la retı ´ cula y las lı ´ neas
verticales del bus adheridas te ´ rmicamente a la super-
ficie interna del cristal de la luneta trasera (Fig. 2)
componen un circuito ele ´ ctrico paralelo. Las lı ´ neas
conductoras ele ´ ctricas esta ´ n compuestas por un
material de plata y cera ´ mica que se adhiere al cristal
y es altamente resistente al desgaste. Es posible, sin
embargo, que se rompa una lı ´ nea individual de la
retı ´ cula, interrumpiendo el flujo de corriente por la
lı ´ nea. Para detectar si las lı ´ neas de la retı ´ cula esta ´ n
rotas, es necesario realizar el siguiente procedi-
miento:
(1) Coloque el encendido y el conmutador de con-
trol en posicio ´ n ON. La luz indicadora deberı ´ a encen-
derse.
(2) Utilice un voltı ´ metro de CC con una escala de 0
a 15 voltios y ponga en contacto el terminal B con el
cable negativo del voltı ´ metro y el terminal A con el
cable positivo del voltı ´ metro (Fig. 2). En el voltı ´ metro
deberı ´ a leerse entre 10 y 14 voltios. La lectura de un
voltaje menor indica una mala conexio ´ n en el circuito
de alimentacio ´ n o de masa.
(3) Con el cable negativo del voltı ´ metro, haga con-
tacto con una buena masa en la carrocerı ´ a. La lec-
tura del voltaje no deberı ´ a cambiar.
(4) Conecte el cable negativo del voltı ´ metro al ter-
minal B y toque cada lı ´ nea de la retı ´ cula en el punto
medio con el cable positivo. Una lectura de:
• Aproximadamente 6 voltios indica que la lı ´ nea
esta ´ en buen estado
• 0 voltios indica que la lı ´ nea esta ´ rota entre el
punto medio C y el terminal A
VISTA DESDE EL INTERIOR
DEL VEHICULO
BARRAS DEL BUS
ALIMENTACION
DE VOLTAJE "A''
CABLES CAP-
TADORES
VOLTIMETRO
PL
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