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DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
(5) Verifique la continuidad de masa en el terminal
E del conector del conmutador de limpiaparabrisas.
Si es correcta, siga con el Paso 6. De lo contrario,
repare el circuito a masa segu ´ n sea necesario.
(6) Con un voltı ´ metro y el conmutador de limpia-
parabrisas conectado, conecte el cable negativo a la
conexio ´ n a masa del motor. Conecte el cable positivo
al terminal P1 del conector del conmutador de lim-
piaparabrisas (Fig. 3) y (Fig. 5).
(a) Si no hay voltaje, repare el cableado segu ´ n
sea necesario. Si es correcto, siga con el Paso 2.
(b) Verifique el conmutador de limpiaparabrisas
a baja velocidad, conecte el cable positivo del voltı ´ -
metro al terminal L del conector del conmutador de
limpiaparabrisas. Mueva la palanquilla del limpia-
parabrisas a la posicio ´ n LOW. Si no existe voltaje,
reemplace el conmutador.
(c) Verifique el conmutador de limpiaparabrisas
a alta velocidad, conecte el cable positivo del voltı ´ -
metro al terminal H del conector del conmutador
de limpiaparabrisas. Mueva la palanquilla del lim-
piaparabrisas a la posicio ´ n HIGH. Si no existe vol-
taje, reemplace el conmutador.
Fig. 3 Conmutador y terminales de limpiaparabrisas
(7) Desconecte el conector del motor y reemplace el
fusible 15 del bloque de fusibles.
(a) Si el fusible no se quema, reemplace el
motor.
(b) Si el fusible se quema, desconecte el conmu-
tador del limpiaparabrisas y reemplace el fusible.
(c) Si el fusible no se quema, reemplace el con-
mutador.
(d) Si el fusible se quema, repare el cableado
segu ´ n sea necesario.
EL MOTOR FUNCIONA LENTAMENTE EN
TODAS LAS VELOCIDADES
(1) Retire los brazos del limpiaparabrisas y la
malla del cubretablero. Desconecte la articulacio ´ n del
LIMPIAPARABRISAS Y LAVADORES
motor. Conecte un amperı ´ metro entre el terminal
positivo de la baterı ´ a y el terminal 4 del conector del
motor (Fig. 4). Encienda el motor del limpiaparabri-
sas y verifique la lectura de amperios.
Si el motor funciona y la lectura del amperı ´ metro
es mayor que 6 amperios, siga con el Paso 2. Si es
menor que 6 amperios, siga con el Paso 3. Cuando
reemplace la tuerca de la articulacio ´ n de mando,
aju ´ stela con una torsio ´ n de 11 a 12 N·m (98 a 106
pulg. lbs.).
+ BATERIA —
Fig. 4 Prueba del amperı ´ metro
(2) Utilice un ohmio ´ metro para verificar si se pro-
dujo un corto a masa en los circuitos de alta y baja
velocidad. Consulte el Grupo 8W, Diagramas de
cableado.
(3) Verifique que no este ´ n agarrotados ni atascados
la articulacio ´ n o pivotes de los limpiaparabrisas.
LOS LIMPIAPARABRISAS FUNCIONAN A ALTA
VELOCIDAD CON EL CONMUTADOR EN LA
POSICION DE BAJA VELOCIDAD O A LA
INVERSA
(1) Verifique si existen cables cruzados en el conec-
tor del cable flexible de conexio ´ n. Consulte el Grupo
8W, Diagramas de cableado.
(2) Verifique si existen cables cruzados en el conec-
tor del mazo, entre el conmutador del limpiaparabri-
sas y el motor.
(3) Si esta ´ n correctos, reemplace el conmutador de
limpiaparabrisas.
LOS LIMPIAPARABRISAS FUNCIONAN EN
FORMA CONTINUA CON EL CONMUTADOR EN
LA POSICION INTERMITENTE—CUANDO EL
CONMUTADOR DE LIMPIAPARABRISAS SE
DESACTIVA, LOS LIMPIAPARABRISAS SE
DETIENEN EN EL LUGAR QUE ESTAN, SIN
REGRESAR A LA POSICION DE REPOSO
(1) Verifique si existe buena masa en la conexio ´ n a
masa del motor.
AMPERIMETRO
TERMINAL 4
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