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8H - 4
SISTEMA DE CONTROL DE VELOCIDAD DEL VEHICULO
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
cionarse todas las causas de los problemas del
velocı ´ metro. Si desea informacio ´ n sobre los diagno ´ sti-
cos del velocı ´ metro, consulte el Grupo 8E - Tablero de
instrumentos e indicadores.
Si la prueba de carretera permite verificar un pro-
blema del sistema y el velocı ´ metro funciona correcta-
mente, compruebe lo siguiente:
• Un co ´ digo de diagno ´ stico de problemas (DTC). Si
en la la ´ mpara de prueba del motor (MIL) existe un
co ´ digo de la ´ mpara destelladora 15, 34 o 77, realice
las pruebas segu ´ n el manual de servicio Procedimien-
tos de diagno ´ stico del sistema de transmisio ´ n.
• Un conmutador de la ´ mpara de freno (stop) mal
ajustado. Esto podrı ´ a provocar tambie ´ n un problema
intermitente.
• Conexiones ele ´ ctricas del servo corroı ´ das o flojas.
Debe eliminarse la corrosio ´ n de los terminales ele ´ c-
tricos y aplicarse una capa ligera de grasa Multipro-
po ´ sito Mopar o equivalente.
• Mangueras de vacı ´ o o conexiones flojas o con
fugas.
• La fijacio ´ n segura de ambos extremos del cable
del servo de control de velocidad.
• Funcionamiento suave de la articulacio ´ n de la
mariposa del acelerador y la va ´ lvula de aire del
cuerpo de la mariposa del acelerador.
• Fallo del servo del control de velocidad, efectu ´ e
la prueba de vacı ´ o del servo.
PRECAUCION: Cuando pruebe con una sonda el
voltaje o la continuidad de los conectores ele ´ ctri-
cos, debe tener cuidado en no dan ˜ ar el conector,
los terminales o las juntas. Si se dan ˜ an estos com-
ponentes, pueden producirse fallos intermitentes o
completos del sistema.
VERIFICACION DE LOS CODIGOS DE
DIAGNOSTICO
Cuando intente verificar un funcionamiento elec-
tro ´ nico incorrecto del sistema de control de velocidad,
proceda de la siguiente forma: conecte una herra-
mienta de exploracio ´ n DRB, si estuviera disponible,
al conector del enlace de datos (Fig. 4). El conector se
encuentra en el lado izquierdo de la columna de
direccio ´ n, y en el borde inferior del protector de rodi-
llas.
Si no dispone de una DRB, siga el procedimiento
que se detalla a continuacio ´ n:
(1) Coloque la llave en el interruptor de encendido
y ha ´ galo girar a la posicio ´ n ON tres veces. A la ter-
cera ocasio ´ n, de ´ jelo en la posicio ´ n ON.
(2) Despue ´ s de haber hecho girar el interruptor
tres veces, observe la LUZ INDICADORA DE FUN-
CIONAMIENTO
INCORRECTO
motor) en el grupo de instrumentos. Si existe un
co ´ digo de diagno ´ stico, el indicador se encendera ´ de
forma intermitente en series para representar el
co ´ digo de diagno ´ stico que corresponda al problema.
EJEMPLO: Una serie de tres destellos que se suce-
den ra ´ pidamente, una pausa breve y luego cuatro
destellos que se suceden ra ´ pidamente, representan el
co ´ digo de diagno ´ stico 34.
rrecto en el sistema de control de velocidad aunque
no se haya indicado ningu ´ n co ´ digo de diagno ´ stico. Si
no se indica ningu ´ n co ´ digo efectu ´ e la prueba del
pa ´ rrafo siguiente segu ´ n el modo del fallo. Si el co ´ digo
observado es 15 o ´ 34, consulte el Manual de diagno ´ s-
tico del mecanismo de transmisio ´ n apropiado para el
diagno ´ stico del circuito ele ´ ctrico.
usos de la herramienta de exploracio ´ n DRB y para
una lista ma ´ s completa de Co ´ digos de diagnostico de
fallos.
EL CONTROL DE VELOCIDAD ACELERA O
SUBE PAULATINAMENTE POR SI SOLO
rece el co ´ digo 15, consulte el Manual de diagno ´ stico
del mecanismo de transmisio ´ n, si aparece el co ´ digo
34, efectu ´ e la siguiente prueba:
en el conmutador ACCEL/SWITCH.
servo. Pruebe la continuidad entre la espiga 1 y masa
y verifique si hay cortos intermitentes. Mueva los
cables durante la prueba.
PCM.
EL CONTROL DE VELOCIDAD REDUCE LA
MARCHA POR SI SOLO
el grupo 8E. Si falla el sensor, reempla ´ celo, si esta ´
conforme, realice la siguiente prueba:
(Verificacio ´ n
del
de velocidad en el conmutador SET/COAST (FIJAR/
(3) Es posible que exista un funcionamiento inco-
CONECTOR DE
ENLACE DE DATOS
Fig. 4 Situacio ´ n del conector de enlace de datos
Consulte el Grupo 25, para mayor informacio ´ n y
Verifique si existen co ´ digos de diagno ´ stico. Si apa-
(1) Efectu ´ e la prueba del conmutador de velocidad
(2) En caso de fallo reemplace el conmutador.
(3) Si pasa, desconecte el conector de 4 vı ´ as en el
(4) Si hay continuidad a masa, repare el cableado.
(5)
Si no hay continuidad a masa, reemplace el
Pruebe el sensor de velocidad del vehı ´ culo, consulte
(1)
Realice la prueba del conmutador del control
PL
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