Publicidad
8D - 12
SISTEMA DE ENCENDIDO
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
MARCAS DE ACEITE O DE CENIZA
Si una o ma ´ s bujı ´ as tienen marcas incrustadas de
aceite o cenizas, examine el motor para determinar la
causa de la entrada de aceite en las ca ´ maras de com-
bustio ´ n (Fig. 22). Algunas veces los aditivos del com-
bustible pueden causar marcas incrustadas de ceniza
en todo un juego de bujı ´ as. Las bujı ´ as con marcas
incrustadas de ceniza se pueden limpiar y vol-
ver a utilizar.
Fig. 22 Marcas de aceite o de ceniza
FALLO A ALTA VELOCIDAD
Cuando se reemplazan las bujı ´ as por una condicio ´ n
de fallo a alta velocidad; evite el funcionamiento
con la mariposa del acelerador totalmente
abierta durante aproximadamente 80 km (50
millas) despue ´ s de la instalacio ´ n de las bujı ´ as
nuevas. Esto permitira ´ un desplazamiento gradual
de los depo ´ sitos en la ca ´ mara de combustio ´ n y evi-
tara ´ el empastado por salpicaduras que destruye las
bujı ´ as, poco despue ´ s del cambio de bujı ´ as.
REDUCCION DE LUZ ENTRE ELECTRODOS
Los depo ´ sitos sueltos en la ca ´ mara de combustio ´ n
pueden producir una reduccio ´ n de luz entre los elec-
trodos. Estos depo ´ sitos se acumulan en las bujı ´ as
cuando se arranca y se detiene el vehı ´ culo continua-
mente. Cuando se somete el motor repentinamente a
una carga de alta torsio ´ n, los depo ´ sitos se funden
parcialmente y reducen la luz entre los electrodos
(Fig. 23). Ello produce un corto circuito en los elec-
trodos. Las bujı ´ as con una reduccio ´ n de luz
entre los electrodos pueden limpiarse y volver
a utilizarse.
ELECTRODO
DE MASA
Fig. 23 Reduccio ´ n de luz entre electrodos
DEPOSITOS DE BARRIDO
Los depo ´ sitos de barrido pueden tener un aspecto
blanco o amarillo (Fig. 24). Estos depo ´ sitos pueden
parecer perniciosos, pero son normales y son provoca-
dos por los aditivos quı ´ micos de ciertos combustibles.
Estos aditivos tienen por objeto modificar la natura-
leza quı ´ mica de los depo ´ sitos y disminuir la tenden-
cia a los fallos de encendido en las bujı ´ as. Observe
que la acumulacio ´ n de depo ´ sitos en el electrodo de
masa y en la zona del casco puede parecer densa,
pero se elimina con facilidad. Las bujı ´ as con depo ´ -
sitos de barrido deben considerarse normales,
se pueden limpiar y volver a utilizarse.
ELECTRODO
CENTRAL
Fig. 24 Depo ´ sitos de barrido
AISLADOR DE ELECTRODOS ASTILLADO
Generalmente, el astillado de un aislador de elec-
trodos se produce por el arqueo del electrodo central
cuando se ajusta la luz entre electrodos en las bujı ´ as.
En determinadas circunstancias, una detonacio ´ n
seria puede separar al aislador del electrodo central
(Fig. 25). Las bujı ´ as con aisladores de electrodos
astillados deben ser reemplazadas.
PL
DEPOSITOS
ELECTRODO CENTRAL
ELECTRODO
DE MASA
CUBIERTO DE
DEPOSITOS
BLANCOS O
AMARILLOS
Publicidad
Capítulos
