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8D - 2
SISTEMA DE ENCENDIDO
INFORMACION GENERAL
INTRODUCCION
Esta seccio ´ n describe el sistema de encendido elec-
tro ´ nico para los motores de instalados en los vehı ´ cu-
los Neon.
En la seccio ´ n Diagno ´ sticos de a bordo, 2.0L en el
Grupo 25, Se describen los co ´ digos de diagno ´ stico de
fallos.
El Grupo 0, Lubricacio ´ n y mantenimiento, contiene
informacio ´ n general de mantenimiento referida al
encendido. El Manual del propietario tambie ´ n con-
tiene informacio ´ n de mantenimiento.
DESCRIPCION Y FUNCIONAMIENTO
SISTEMA DE ENCENDIDO
El funcionamiento y los diagno ´ sticos del sistema de
encendido son ide ´ nticos para los motores de 2.0L de
a ´ rbol de levas u ´ nico a la cabeza (SOHC) y de 2.0L de
Doble a ´ rbol de levas a la cabeza (DOHC).
La diferencia ma ´ s importante entre los dos motores
es la localizacio ´ n de los componentes que afectan los
procedimientos de servicio del sistema de encendido.
Existen distintos sensores que tienen localizaciones
diferentes debido a que la culata de cilindros y el
tubo mu ´ ltiple de admisio ´ n son diferentes.
Los motores de 2.0L utilizan un sistema de regula-
cio ´ n de encendido fijo. El sistema de encendido elec-
tro ´ nico sin distribuidor se conoce como Sistema de
encendido directo (DIS).
La regulacio ´ n ba ´ sica del encendido no es
ajustable. El Mo ´ dulo del mecanismo de transmisio ´ n
determina el avance del encendido. Los tres compo-
nentes principales del sistema son el conjunto de
bobina(s), el sensor de posicio ´ n del cigu ¨ en ˜ al y el sen-
sor de posicio ´ n del a ´ rbol de levas.
MODULO DE CONTROL DEL MECANISMO DE
TRANSMISION (PCM)
El PCM regula el sistema de encendido (Fig. 1). El
PCM alimenta voltaje de baterı ´ a a la bobina de
encendido a trave ´ s del Rele ´ de parada automa ´ tica
(ASD). El PCM tambie ´ n controla el circuito de masa
de la bobina de encendido. Al activar y desactivar la
vı ´ a a masa de la bobina, el PCM ajusta la regulacio ´ n
de encendido para cumplir con las condiciones de
funcionamiento cambiantes del motor.
Durante el perı ´ odo de arranque y puesta en mar-
cha del motor, el PCM mantiene un avance de encen-
dido a 9° APMS (antes del punto muerto superior).
Durante el funcionamiento del motor, las sen ˜ ales
siguientes determinan la cantidad de avance del
encendido suministrada por el PCM.
• Temperatura de aire de admisio ´ n
• Temperatura del refrigerante
• RPM del motor
• Vacı ´ o en el mu ´ ltiple de admisio ´ n
• Sensor de golpe
El PCM tambie ´ n regula el sistema de inyeccio ´ n de
combustible. Para mayor informacio ´ n, consulte la sec-
cio ´ n Inyeccio ´ n de combustible del Grupo 14.
CENTRO
DE DISTRI-
BUCION DE
TENSION
Fig. 1 Mo ´ dulo de control del mecanismo de
transmisio ´ n
BUJIAS
Los motores de 2.0L utilizan bujı ´ as de tipo resistor.
Para informarse sobre la identificacio ´ n y especifica-
ciones, consulte la seccio ´ n Especificaciones al final de
este grupo.
Retire las bujı ´ as y examı ´ nelas para determinar si
los electrodos esta ´ n quemados o empastados y si los
aisladores de porcelana esta ´ n cuarteados o rotos.
Mantenga el orden de las bujı ´ as tal como fueron
extraı ´ das del motor. Una bujı ´ a aislada que muestre
una condicio ´ n anormal indica que existe un problema
en el cilindro correspondiente. Reemplace las bujı ´ as
con la frecuencia que se recomienda en el Grupo 0.
Las bujı ´ as que tienen poco kilometraje pueden lim-
piarse y volverse a utilizar si no presentan otros
defectos. Consulte la seccio ´ n Condicio ´ n de las bujı ´ as
en este grupo. Despue ´ s de efectuar la limpieza, lime
el electrodo central con una lima pequen ˜ a en punta o
una lima de joyero. Ajuste la luz entre los electrodos
(Fig. 2) segu ´ n las medidas especificadas en el cuadro
que se incluye al final de esta seccio ´ n.
Apriete siempre las bujı ´ as con la torsio ´ n especifi-
cada. Si la torsio ´ n es excesiva puede provocar una
distorsio ´ n que dara ´ por resultado un cambio en la luz
de bujı ´ as. Apriete las bujı ´ as con una torsio ´ n de 28
N·m (20 lbs. pie).
CABLES DE LAS BUJIAS
Los cables de las bujı ´ as a veces se conocen como
cables de encendido secundario. Transfieren corriente
PCM
CONECTOR DE 40 VIAS
BATERIA
PL
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