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PL
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
TERMINALES DE RELE
REFERENCIA DE TERMINALES
NUMERO
IDENTIFICACION
30
ALIMENTACION COMUN
85
MASA DE LA BOBINA
86
BATERIA DE LA BOBINA
87
NORMALMENTE ABIERTO
87A
NORMALMENTE CERRADO
Rele ´ del motor de arranque
PRUEBA DEL CIRCUITO DEL RELE
(1) La cavidad de la terminal de alimentacio ´ n
comu ´ n del rele ´ (30) esta ´ conectada al voltaje de la
baterı ´ a y debera ´ estar caliente todo el tiempo. Si esta ´
CONFORME, dirı ´ jase al Paso 2. Si no, repare el cir-
cuito abierto al fusible del PDC, segu ´ n se requiera.
(2) El terminal normalmente cerrado del rele ´ (87A)
esta ´ conectado al terminal 30 en la posicio ´ n desacti-
vada, pero no es usado para esta aplicacio ´ n. Consulte
el Paso 3.
(3) El terminal normalmente abierto del rele ´ (87)
esta ´ conectado al terminal de alimentacio ´ n comu ´ n
(30) en la posicio ´ n energetizada. Este terminal provee
voltaje de la baterı ´ a a las bobinas de masa del sole-
noide del motor de arranque. Deberı ´ a existir conti-
nuidad permanente entre la cavidad del terminal 87
del rele ´ y el terminal del solenoide del motor de
arranque. Si esta ´ CONFORME, dirı ´ jase al Paso 4. Si
no, repare el circuito abierto que va al solenoide del
motor de arranque, segu ´ n se requiera.
(4) El terminal de la baterı ´ a de la bobina (86) esta ´
conectado con el electroima ´ n en el rele ´ . Se encuentra
energetizado cuando se retiene al interruptor de
encendido en la posicio ´ n Start (arranque). Para esta
prueba, en los vehı ´ culos con transmisio ´ n manual el
pedal del embrague debe estar completamente presio-
nado. Con el interruptor de encendido en la posicio ´ n
Start, verifique si hay voltaje de la baterı ´ a en la cavi-
dad del terminal 86 del rele ´ , y si no lo hay cuando se
libera el interruptor de encendido y e ´ ste vuelve a la
posicio ´ n On. Si esta ´ CONFORME, dirı ´ jase al Paso 5.
Si no, en el caso de una transmisio ´ n automa ´ tica,
verifique si existe un circuito abierto o en corto en el
CAVIDADES DEL RELE
que va al interruptor de encendido y repa ´ relo, si ası ´
se requiere. Si el circuito que va al interruptor de
encendido esta ´ CONFORME, consulte en este grupo
el procedimiento de Prueba del interruptor de encen-
dido. Si no, en el caso de una transmisio ´ n manual,
revise el circuito entre el rele ´ y el conmutador de
posicio ´ n del pedal de embrague para ver si el circuito
esta ´ abierto o en corto. Si el circuito esta ´ CON-
FORME, consulte en este grupo el procedimiento de
Prueba del conmutador de posicio ´ n del pedal de
embrague.
(5) El terminal de la bobina de masa (85) esta ´
conectado al electroima ´ n en el rele ´ . En vehı ´ culos con
transmisio ´ n automa ´ tica, habra ´ masa a trave ´ s del
conmutador
de
posicio ´ n
muerto so ´ lo cuando la palanca de cambios este ´ en la
posicion de estacionamiento o de punto muerto. En
vehı ´ culos con transmisio ´ n manual, habra ´ masa en
todo momento. Verifique la continuidad de masa en
la cavidad para el terminal del rele ´ 85. Si no esta ´
CONFORME en el caso de una transmisio ´ n automa ´ -
tica, revise para controlar si el circuito que va al con-
mutador de posicio ´ n park/neutral esta ´ abierto o en
corto y repa ´ relo, si ası ´ se requiere. Si el circuito esta ´
CONFORME, consulte en este grupo el procedi-
miento de Prueba del conmutador de posicio ´ n estacio-
namiento/punto muerto. Si no esta ´ CONFORME, en
el caso de una transmisio ´ n manual, repare el circuito
a masa si ası ´ se requiere.
CONMUTADORES DE SEGUROS
Para diagno ´ stico del:
• Conmutador de posicio ´ n del pedal de embrague,
consulte el Grupo 6, Embrague.
• Conmutador de posicio ´ n estacionamiento/punto
muerto, consulte el Grupo 21, Transeje.
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
Despue ´ s de probar el rele ´ y el solenoide del motor
de arranque, pruebe el interruptor de encendido y el
cableado. Consulte el grupo 8D, Sistemas de encen-
dido o el grupo 8W, Diagramas de cableado. Revise
todo el cableado para verificar si los circuitos esta ´ n
abiertos o en corto, y todos los conectores para ver si
esta ´ n sueltos o corroı ´ dos.
BATERIA
Consulte el Grupo 8A, baterı ´ a, para los procedi-
mientos adecuados.
TODO EL CABLEADO RELACIONADO Y LOS
CONECTORES
Consulte el Grupo 8W, Diagramas de cableado
ARRANQUE
8B - 3
estacionamiento/punto
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