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PL
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
(b) Si las pruebas de resistencia no detectan
fallos en el circuito de alimentacio ´ n, reemplace el
motor de arranque.
VOLTIMETRO
Fig. 4 Prueba de la masa del motor de arranque
VOLTIMETRO
Fig. 5 Prueba de resistencia del cable positivo de la
PRUEBAS DEL CIRCUITO DE ALIMENTACION DEL
MOTOR DE ARRANQUE
Para el siguiente procedimiento se requiere un pro-
bador voltı ´ metro-amperı ´ metro adecuado (Fig. 6).
PRECAUCION: Los sistemas de encendido y de
combustible deben estar desactivados antes de
desarrollar las pruebas de motor de arranque.
baterı ´ a
Fig. 6 Probador voltı ´ metro-amperı ´ metro
(1) Conecte el probador voltı ´ metro-amperı ´ metro a
los terminales de baterı ´ a (Fig. 7). Consulte las ins-
trucciones de funcionamiento del probador que uti-
lice.
ABRAZADERA
POSITIVA
Fig. 7 Conexiones del probador voltı ´ metro-
amperı ´ metro
(2) Para desactivar los sistemas de encendido y
combustible, desconecte el rele ´ de parada automa ´ tica
(ASD). Dicho rele ´ esta ´ situado en el centro de distri-
bucio ´ n de tensio ´ n (PDC). Para informarse sobre la
localizacio ´ n correcta del rele ´ , consulte la cubierta del
PDC. En el Motor 2.5L Diesel, para evitar que el
motor se ponga en marcha, desconecte el cable conec-
tor del solenoide de combustible.
(3) Verifique que todas las luces y accesorios esta ´ n
en posicio ´ n OFF, y que el selector de cambios de la
transmisio ´ n esta ´ en la posicio ´ n PARK o con el pedal
de embrague presionado y el freno de estaciona-
miento en la posicio ´ n SET.
PRECAUCION: No recaliente el motor de arranque
ni lleve el voltaje de baterı ´ a por debajo de los 9,6
voltios durante las operaciones de arranque.
ARRANQUE
8B - 5
ABRAZADERA
NEGATIVA
ABRAZADERA DE
INDUCCION DEL AMPE-
RIMETRO
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