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SISTEMA DE REFRIGERACION
DIAGNOSIS Y COMPROBACION (Continuacio ´ n)
DIAGNOSIS DEL SISTEMA DE REFRIGERACION — CONTINUACION
CONDICION
LA LECTURA DEL INDICADOR
DE TEMPERATURA ES ALTA
O SE ILUMINA LA LUZ DE
ADVERTENCIA DEL
REFRIGERANTE DEL MOTOR.
ES POSIBLE QUE SE HAYA
PERDIDO REFRIGERANTE
DEL SISTEMA DE
REFRIGERACION O QUE NO
HAYA HABIDO PERDIDA.
CAUSAS POSIBLES
7. Nivel de refrigerante bajo en el
radiador pero no en el depo ´ sito de
reserva/derrame. Esto significa que el
radiador no esta ´ extrayendo refrigerante
del depo ´ sito de reserva/derrame cuando
se enfrı ´ a el motor.
Cuando se enfrı ´ a el motor, se forma un
vacı ´ o dentro del sistema de refrigeracio ´ n.
Si las juntas del tapo ´ n del radiador esta ´ n
defectuosas, o el sistema de refrigeracio ´ n
tiene una fuga, no puede formarse este
vacı ´ o.
8. El punto de congelacio ´ n del
refrigerante no es el correcto. Es posible
que la mezcla sea demasiado rica.
9. El refrigerante no circula a trave ´ s del
sistema.
10. El radiador o las aletas del
condensador del A/A esta ´ n sucios u
obstruidos.
11. El nu ´ cleo del radiador esta ´ corroı ´ do o
taponado.
12. Problemas en el sistema de
encendido o de combustible.
13. Rozamiento de frenos.
14. Se esta ´ empleando una pantalla de
insectos que reduce el flujo de aire.
15. Termostato parcial o totalmente
cerrado. Esto es ma ´ s comu ´ n en vehı ´ culos
con kilometraje alto.
16. El ventilador ele ´ ctrico de refrigeracio ´ n
no funciona correctamente.
17. Fugas en la junta de culata de
cilindros.
18. Fugas en el nu ´ cleo del calefactor.
CORRECCION
7. (a) Verifique el estado del tapo ´ n del
radiador y de las juntas del tapo ´ n.
Reemplace el tapo ´ n si fuese necesario.
(b) Verifique el estado del tubo de llenado
del radiador. Si el tubo esta ´ doblado o
dan ˜ ado, reempla ´ celo.
(c) Verifique el estado de las mangueras
que van del tubo de llenado al depo ´ sito de
refrigerante. Deben estar bien ajustadas a
ambos extremos sin torceduras ni
rasgaduras. Reemplace la manguera si
fuera necesario.
(d) Verifique la existencia de
obstrucciones en el depo ´ sito de reserva/
derrame y en las mangueras del depo ´ sito.
Repare segu ´ n sea necesario.
8. Verifique el refrigerante. Consulte la
seccio ´ n Refrigerante de este grupo. Ajuste
la proporcio ´ n glicol-agua segu ´ n sea
necesario.
9. Verifique el flujo de refrigerante en el
tubo de llenado del radiador habiendo
retirado un poco de refrigerante, con el
motor caliente y el termostato abierto.
Debe verse el refrigerante circulando a
trave ´ s del tubo de llenado. Si no se
observa este flujo, determine la causa de
esta falta de flujo y repare segu ´ n sea
necesario.
10. Limpie de insectos o suciedad.
11. Rectifique el nu ´ cleo del radiador o
reemplace el radiador.
12. Consulte los grupos de los Sistemas
de Encendido y Combustible para obtener
un diagno ´ stico. Consulte tambie ´ n el
manual de Procedimientos de diagno ´ stico
del mo ´ dulo de control del mecanismo de
transmisio ´ n apropiado para conocer el
funcionamiento de la herramienta de
exploracio ´ n DRB.
13. Inspeccione el sistema de frenos y
repare segu ´ n sea necesario. Consulte el
Grupo 5, Frenos, para informarse sobre
diagnosis.
14. Retire la pantalla de insectos.
15. Verifique el funcionamiento del
termostato y reemplace si fuese
necesario. Consulte Termostatos en este
grupo.
16. Verifique el funcionamiento del
ventilador ele ´ ctrico de refrigeracio ´ n y
repare segu ´ n sea necesario.
17. Verifique la existencia de fugas en la
junta de culata de cilindros. Consulte
Deteccio ´ n de fugas en el sistema de
refrigeracio ´ n en este grupo. Para la
reparacio ´ n, consulte el Grupo 9, Motores.
18. Verifique la existencia de fugas en el
nu ´ cleo del calefactor. Consulte el Grupo
24, Calefaccio ´ n y Aire acondicionado.
Repare segu ´ n sea necesario.
PL
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